Тюнинговые распредвалы

Страница 53 из 100 ПерваяПервая ... 343515253545563 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 521 по 530 из 991
  1. #521
    Snaryad
    Участник

    Тюнинговые распредвалы

    мало того что поддержка оказывалась так и помощь в устранении масленого голодания ГБЦ была оказана!!! На старушке вал проехал уже больше 60тыс км, общий пробег 160 с небольшим! На машине продолжает ездить незлобина!

    Виталик как руки заживут и выйду на работу тебя ждет моя новая машинка 16кл ))))


  2. #522
    livingstone
    Старожил

    Тюнинговые распредвалы

    да, надо виталику отдельное спасибо за поддержку сказать! пока собирал свой мотор столько вопросов, контактов, проблем и их решений!!! вал у меня стоял ещё на стоке, сейчас он тоже стоит и проблем нет!

  3. #523
    alexander3d
    Участник

    Тюнинговые распредвалы

    на 16 нексию 85л.с. что лучще сделать для поднятия мощности почти при том же расходе??? а точнее приходс 2 по 5 об.
    1. Расточить до....? 2. Кованные поршня с коленвалом(для увелечения обьема без расточки) 3. Валы..(чтобы тянулис 2-5 об. )???????? и по ценам как?

  4. #524
    qwerty5178814
    Участник

    Тюнинговые распредвалы

    Здравствуйте, установили вал и шестреню, зажигание пока назад сдвинули, потому как при нормально выстроенном зажигании на оборотах свыше 3- х тысяч стучат клапана, на сдвинутом (позднем) зажигании более 4 тысяч стучат клапана в связи с чем, хочу спросить, если инженерником отрегулировать программу ЭБУ двигателя будет ли смысл в этой операции или стучащие клапана не исправить этой операцией???

  5. #525
    livingstone
    Старожил

    Тюнинговые распредвалы

    нужно править прогу и вал двигать!

  6. #526
    mike124
    Старожил

    Тюнинговые распредвалы

    Здравствуйте, установили вал и шестреню, зажигание пока назад сдвинули, потому как при нормально выстроенном зажигании на оборотах свыше 3- х тысяч стучат клапана, на сдвинутом (позднем) зажигании более 4 тысяч стучат клапана в связи с чем, хочу спросить, если инженерником отрегулировать программу ЭБУ двигателя будет ли смысл в этой операции или стучащие клапана не исправить этой операцией???
    Перепрошиваться надо. Хотя я, после установки вала, до перепрошивки, обратил внимание, что машинка, при сохранении динамических качеств, стала очень мало кушать. После перепрошивки расход увеличился почти до стокового, но зато динамика значительно улучшилась.

    Но есть одно НО. У меня, до перепрошивки, стоял Эко Спорт. Что там при стоковой прошивке после установки вала происходит, я не знаю.

  7. #527
    qwerty5178814
    Участник

    Тюнинговые распредвалы

    нужно править прогу и вал двигать!
    А вал двигать это как, тремя приборами когда настраивают, посредством шестерни разрезной?

  8. #528
    Ден4ик
    Старожил

    Тюнинговые распредвалы

    А вал двигать это как, тремя приборами когда настраивают, посредством шестерни разрезной?
    да именно Шестернёй настраивается и индивидуальная программа если я неошибаюсь

  9. #529
    Легионер
    Участник

    Тюнинговые распредвалы

    Стоимость валов не поменялась?

  10. #530
    Легионер
    Участник

    Тюнинговые распредвалы

    Тишина в теме, неужто все перестали ставить валы?

Похожие темы

  1. Тюнинговые распредвалы на ксю
    от @Aleshka@ в разделе Нижний Новгород
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 01.02.2012, 13:40
  2. вопрос про тюнинговые фары
    от Mashnenkoff1983 в разделе Ответы на вопросы по тюнингу
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 02.11.2011, 00:36
  3. Тюнинговые диски на DOHC - каталожные номера
    от grazier в разделе Ответы на вопросы по тюнингу
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 13.11.2010, 02:05
  4. Тюнинговые дроссели от SVV
    от mike124 в разделе Двигатель, трансмиссия, подвеска, тормоза, выхлоп
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.02.2008, 16:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •