температуру масла надо в паддон вваривать. у меня в теме посмотри
ипроставку такую проспартовскую я себе ставил. там переделывать нужно болт
Поиск
температуру масла надо в паддон вваривать. у меня в теме посмотри
ипроставку такую проспартовскую я себе ставил. там переделывать нужно болт
Я себе купил фигню под фильтр. Вставляется между фильтром
Резьбу заказывал с магазина под нексию, выслали бесплатно.
Там короче вход на нем под темп масла, давление масла и две дырки под радиатор охлаждения масла.
Купил на ebay.com - в магазине GlowShiftDirect - чтото около 60-70$ с бесплатной доставкой.
а чего. у ас таких штук не делают?
типо как у меня
Ты про то, что варить датчик температуры в поддон?Сообщение от 017
Зачем его варить если есть переходники специальные?
И потом точное давление судя по всему будет именно там где вставляется переходник между фильтром.
оддон то у меня всё вварено. и кольцо-переходник стоит
я имел в виду что их в узбекиставал
Чего-чего имел ввиду??
я говрил про кольцо проставку
про спорт- это китай. а почему его в Ташкенте не делают?
думаешь в Ташкенте об этом знают?
Об этой штуковине знают человек 5 от силы, и то те кто связан с турбо.
Другим это ненужно.
а просто для контроля?
я установил температуру и давление масла . напряжение очень давно. ещё не задумываясь о турбо
Тут на нексиях ездят год-два, потом продают.
Большая часть населения (можно сказать что почти все) - покупая новый автомобиль, продает его ровно через год. Т.к. ранее года его продать нельзя, местный закон по местному автопрому.
Поэтому и не заморачиваются установкой разных вещей... катаются, продают, покупают новый и дальше катаются.
Вот я себе давно купил все датчики и переходник, а поставить лень, да и не знаю куда все эти датчики ставить...
Ваши права
