В свапе бошки на 16кл смысл есть, ,больше можно выжать. Я тоже в свое время поршневую не менял, оставил с 8кл, степень сжатия будет больше чем от 16кл если образно. Эбу с проводкой нужно менять.
Поиск
В свапе бошки на 16кл смысл есть, ,больше можно выжать. Я тоже в свое время поршневую не менял, оставил с 8кл, степень сжатия будет больше чем от 16кл если образно. Эбу с проводкой нужно менять.
чет я не понял.....какая бошка стоит сейчас? и какую планирушь ставить?
не понятно (
Что тут не понятного? На данный момент делаю кап. ремонт двигателя! Да и всей машины. стояла 8ми клапанная убитая бошка. вот планирую поставить 16ти клапанную. Хочу прибавить л/с. но зачем менять мозги и проводку не понимаю. Если кто может обьясните пожулуйста.
И вот смотрел на форуме про январь 5.1 чем эта система лучше штатной за счёт чего идёт прирост мощьности? Может мне стоит поставить 16кл. ГБЦ и ЭБУ январь 5.1 тогда будет лучше результат?
на форуме движок в сборе продают 150 кабыл бери его и не парься
думаю за 30ку тебе отдадут
В январике править и подгонять прошивку под получившийся движок проще, вот его народ и берёт.
Читай внимательно, mixa вот на таком блоке гоняет, надумаешь делать у него спроси на то он и форум.
Кстате о трамблёре, забудь DOHC с трамблёром были давно, и сейчас ни на 1.5 16v , 1.5 8v(lanos a15sms)и 1.6 16v нет его.
Не спасибо я хочу построить самСообщение от cyxapuk
а ты думаешь ты с тем мало построишь )))))))))))))))))))))))))))))))Не спасибо я хочу построить сам
там работы не мерено что бы адаптировать тут движок на ксю
А по делу есть что сказать?
Кроме гбц, датчиков, коллектора и мозгов что еще?
С ГРМ не понятно на 8 и 16 двигателях разные схемы нятжения ГРМ. Короче на 16кл 2 натяжителя.
На 8кл есть куда второй ставить?
Ваши права
