Какой дроссель увеличенного размера подходит для Нексии 8 кл.?

Собственно, вопрос в заголовке темы! Можно ли использовать увеличенный дроссель, 54мм, от других авто и какие переделки необходимо выполнить? Где в Москве можно купить данный девайс и сколько он может стоить? Нужны ли новые датчики или можно использовать старые?

обратись в свв!!!
Я ставил у них.

Собственно, вопрос в заголовке темы! Можно ли использовать увеличенный дроссель, 54мм, от других авто и какие переделки необходимо выполнить? Где в Москве можно купить данный девайс и сколько он может стоить? Нужны ли новые датчики или можно использовать старые?

Я же говорил, от ВАЗ 2110, как родной, только ДПДЗ и РХХ тоже от него нужно купить. Открывается он в другую сторону, но это не проблема. Бюджетнее не найти.

нахрена вам ребята на стоковую нексию большой дроссель? чтобы переливало через край*? я на доработке тазов собаку съел, и скажу с уверенностью- нафиг он не нужен на стандартном моторе.
дроссель без валика верхового,чиповки,ГБЦ- смысла делать нет, на холостых оборотах мотор будет работать хуже.
штатному мотору бензина за глаза хватает.

нахрена вам ребята на стоковую нексию большой дроссель? чтобы переливало через край*? я на доработке тазов собаку съел, и скажу с уверенностью- нафиг он не нужен на стандартном моторе.
дроссель без валика верхового,чиповки,ГБЦ- смысла делать нет, на холостых оборотах мотор будет работать хуже.
штатному мотору бензина за глаза хватает.

У Олега там всё нормально с валиком и чиповкой

ну тогда поставить и перечиповать! будет приходец на верхах небольшой!

Ну, так и сделаю, остановлюсь на 54мм от десятки!)

А если поставить дроссель еще больше (про запас)?
Ну например в далеком будущем есть планы на турбину, расточку 1,7, доработку головы.(нужен он вообще больше для этого?)
Отрицательного эффекта не будет?
И какой тогда этот дроссель (размер, фирма)?что для этого поменять нужно? Ну и цена?

Для будушего надо расточить входное отверстие в коллекторе сразу за дроселем чтоб не было ступеньки, а затем поставить дросель от волги (d=60) через 10-ный переходник.

Ну, так и сделаю, остановлюсь на 54мм от десятки!)

Если не секрет, как ты смог выжать из 8 кл. 110 лошадей? Если можно, то стоимостью работ и деталей. А то я денежку подкопил, вот хочу тюнингом заняться.