понятие "лучшего" у каждого свое и зависит изначально от цели, если тошнить каждый день в пробках то автомат наверное неплох
понятие "лучшего" у каждого свое и зависит изначально от цели, если тошнить каждый день в пробках то автомат наверное неплох
Вопрос к опелеводам.Есть коробка с 3.94 с похрустывающим включением 3-й передачи.Имеет ли смысл ее взять,хороший выигрыш по динамике по сравнению с в 3.94?И как по расходу?
Короткий (С) ряд с парой 3,94 будет слишком коротко. На твоих двух литрах не будешь успевать передачи переключать, да и первая не нужна будет совсем. Лучше короткий (С) ряд с парой 3,72 или средний (М) ряд с парой 4,14.
за 4.14 не слышал,есть 4.18
зато стрелять будет
мне в принципе ее дают попользоваться,с возвратом
гляну по расходу и динамике,не впечатлит-верну.
коротко ООООООООчень коротко будет, у брата с3,72 очень коротко 170 максималка при 7500 об
Перепутал, конечно речь о паре 4,18. Если не лень колупаться с заменой коробки, то попробуй.
В этом случае можно шестерни пятой передачи воткнуть W или М ряда. Правда разрыв между 4-й и 5-й большим будет, зато обороты снизятся. Если верить расчетам, то с парой 3,72 и коротком рядом на 14-м радиусе при 7500 об. скорость будет 190 на четвертой и 243 на пятой.
Последний раз редактировалось Valerii; 26.03.2014 в 09:16.
значит врет спидометр...
Мне важна эластичность
У нас нет таких дорог и я не имею такой подвески чтоб за 200 носиться.
с ряд 3,55 пара, от 20хе мотора будет такая