.....ну тоже в раздумье вот, есть разбитая вектра, могу забрать за копейки, там, много чего вкусного, это дело десятое, но как оформить правильно двигатель, 20ne, кстати, ни одна сволочь, неможет вразумительно сказать(это у нас в Екатеринбурге), все кудато, к комуто отправляют, а вот конкретно, адрес, кабинет, номер телефона, сколько денег,-нееее общие фразы, есть в стране хоть одна офицальная машина-ау!
Я вот у нас же в ёбурге скажу тебе что дурью не майся, реально это дико гиблое дело, поставь ты себе январь на нексию, вал спортивный воткни и та же мощность буит, зачем вообще тебе двулитровик ещё и моник???
Нада уж если мутить за двалитра то знакомых в ГАи вначале найти, и шоб ещё в ПТС кобылки подправили
ну во-первых, с него больше снять можно, моник в инжектор переделать, да и в штатном режиме он тянет хорошо с неплохим расходом топливаСообщение от BLINDNESS
Кто хочет двигатель другой, наверное, проще номер на своем кислотой уничтожить, экспертизу пройти, а потом уже тюнинг//
Не надо сейчас движки в Гибдд регистрировать!! http://auto.mail.ru/article.html?id=33852
Рано раскатывать губы. Изменение типа ДВС, а также мощности и прочего должны быть задокументированы. Более-менее может прокатить только замена двигателя на такой же.
А какой будет механизм отслеживания данной замены, если на номер уже никто не посмотрит?
На техосмотре могут попросить открыть капот. Мало ли зачем... Либо если инспектор просто увидит двигатель, то, скорее всего, сразу всё поймёт. Мне кажется, что этот вопрос будет взят под особый контроль, так как это вопрос налогов, а вопрос налогов государство обычно контролирует лучше остальных. Так как вариаций мошенничества с двигателем может быть очень много.
Например, на мой Ягуар в том числе ставился V6 3,2. Лошадей в нём 237, что меньше 250 и означает относительно человеческую сумму, по сравнению с моим 4,0 V8 с 284 лошадями. Можно по бумаге провести даунгрейд до 3,2, а ездить с V8. Мне кажется, что с целью пресечения подобной самодеятельности наши доблестные полицейские будут чаще просить открыть капот. Хотя бы цилиндры посчитать. И тут надпись Opel на крышке c20xe явно не останется незамеченной.
Ну а что так сразу С20XE ?
У меня стоит A15SMS
Я могу поставить F16D3(от лачетти), что инспектор увидит - штатный нексиевский мотор. Вопросы у инспектора?? Был мотор - сломался (ттт), поставил от другой нексии, это же деталь!
И вообще С20XE, C20XEV и еще какйо-то на вид так один и тот же мотор, а лошади разные(разные варианты форсировок)
Поставить двигатель от Нексии можно и так, имея при этом документы на него. Тут никаких справок из НАМИ не нужно и всё достаточно просто. Если легально.
А если просто воткнуть и инспектор это увидит (допустим, у инспектора тоже Нексия и он знает, как выглядят двигатели) , то возможны варианты:
1-й: В кармане нет документов на высвободившийся агрегат, инспектор говорит о том, что автомобиль потенциально в угоне и решает сверить номера. А при этом в СТС вписан другой двигатель. И возникает вопрос, откуда появилась номерная запчасть? И не с угнанного ли она автомобиля? А Вы подтвердить происхождение бумагой не можете. Таки последствия можете представить себе сами.
2-й: У Вас в кармане есть бумага на высвободившийся агрегат, в котором указано, что снят он с Автомобиля Дэу Нексия. Тут всё проще, так как Вы говорите инсвектору, что как раз едете в ГИБДД декларировать изменение типа ДВС и мощности. Скорее всего, тут Вас отпустят с миром.
3-й: Не произойдёт ничего.
Но ещё раз хочу отметить, что замена ДВС на неаналогичный сопровождается, как правило, переходом автомобиля в другую налоговую категорию, соответственно должен измениться размер транспортного налога. Мне кажется, что наше государство так просто мимо себя свои деньги не пропустит.
Ваши права
