кто ни будь еще ставил низовой, судя по их диограмме до 3500 об, он себя ведет хуже штатного это так?
кто ни будь еще ставил низовой, судя по их диограмме до 3500 об, он себя ведет хуже штатного это так?
ребят такой вопрос а если ставить вал от окб на 8кл мотор и шестерню разрез можно ли будет настроить программу под него в обычном сервисе по диагностике или для него специальная программа нужна?
если эти ребята обладают широкополосником, нужным софтом и пониманием как надо настраивать, то без проблем.
ЗЫ: как раз продаю такой комплект распред 35 + шкив!
незнаю просто современем ближе к лету буду делать гбц вот и думаю ставить его или сток цена не сильно разная если с ориг сравнивать,просто если нужна спец прога боюсь в сервисе за подбор индивидуальной программы выйдет как еще один распредвал(
5к минимум за настройку.
в топку тогда его буду ездить на стоке)
Сори за некропостинг, но вопрос возник: как это он работает ОТ 3500, если на графике пиковый крутящий как раз на 3500 выдаёт, а потом идет спад крутящего? После 3500 растет отдача мощности, пик на 5500...по идее то, на ускорение крутящий влияет, и после 3500 начнется усиленный жор бензина. До 3500 должен быть (теоретически) расход обычный, но ехать веселее за счет момента...
Поставил в декабре 35 вал и шестерню выставили всё по индикаторам шестерня относительно стандарта сместилась около 1мм прошивка стояла Альфа-POWER выехали пробовать ощутимый подхват с 1500- 1700 все бы хорошо да на холстых потряхивает мотор нашли прошивку под 35 вал прошили стало лучше но не идеал как на стандарте мне думается прошивка не дороботана
- - - Добавлено - - -
Кстати был сегодня на СО как на карбюраторе 1.5 % хотелось бы довести мотор до ума а так всё устраивает