верховой .... не рассматривал дабы нет необходимости ездить на высоких оборотах, плюс еще машина старая, в движке ничего не менялось, думаю его на мало хватило бы с таким режимом езды, следовало бы менять как минимум кольца...опять затраты ... да и похоже с валом придется повременить, поднакопить на настройку и прошивку :'( плюс еще шестерню к валу надо , почти 2р
у меня стоит низовой, в роде и гоняюсь но как мне посоветовати низовой
я очень доволен
и сколько полностью по цене вместе с установкой и настройкой средний выйдет примерно
Посмотри на их сайте цену.
Я себе сам устанавливал и настраивал, там ничего сложного нет.
3000-4000рабочие обороты, если гоняюсь до 5-5500в среднем кручу (6000редко) какой посоветуете(склоняюсь к среднему), хотелось бы рабочие обороты каждого типа валика узнать
низовой- он работает от 3500
отлично крутится до 6000
Сори за некропостинг, но вопрос возник: как это он работает ОТ 3500, если на графике пиковый крутящий как раз на 3500 выдаёт, а потом идет спад крутящего? После 3500 растет отдача мощности, пик на 5500...по идее то, на ускорение крутящий влияет, и после 3500 начнется усиленный жор бензина. До 3500 должен быть (теоретически) расход обычный, но ехать веселее за счет момента...Сообщение от 017
зайди на сайт производителя и спроси- там операривно отвечают
Обьясните по подробней про установку и настройку плиззз
А что с расходом то стало?? Интересует вобщем низовой вал.
Ваши права
