Растяжка передних стоек для Nexia

Сообщение от natsyst

так в креплении багажника все равно дырку сверлить надо будет самому ;D ;D ;D

токаря позову)))))))))
http://www.nexia-club.ru/forum/index...rofile;u=14484

Сообщение от BloodAngel

токаря позову)))))))))
http://www.nexia-club.ru/forum/index...rofile;u=14484

)))))))))))))

вчера менял ламы в передних крыльях и был не много удивлен: при поднятии переднего колеса на максимальную высоту - заднее не вывешивается

natsyst, сделай пожалуйста фотографию упора - в каком месте у тебя крепиться кронштейн к капоту. ПО крупнее со стороны фар.
Я уже установил вроде бы все номрмально , но есть смутные сомнения, открывается выше чем штатной палкой и т.д....

Сообщение от natsyst

вчера менял ламы в передних крыльях и был не много удивлен: при поднятии переднего колеса на максимальную высоту - заднее не вывешивается

У тебя при полном выворачивании руля на два оборота - стабилизатор не уходит в противоположную сторону вдоль своей оси???
У тебя услилитель стабилизатора не варен - сама стоика которая соединяет вехнее крепление и нижнее???

Сообщение от dnsvm

У тебя при полном выворачивании руля на два оборота - стабилизатор не уходит в противоположную сторону вдоль своей оси???
У тебя услилитель стабилизатора не варен - сама стоика которая соединяет вехнее крепление и нижнее???

не уходит
по стойке не понял

При повороте руля на максимум на два оборота - вправо или влево (на рис. цифра 1)- стабилизатор уходит противоположную сторону вдоль своей оси (на рис. цифра 2).
В месте где стоит цифра 3 - сварка замотанная черной изолентой
У всех так или мне повезло?

Сообщение от dnsvm

При повороте руля на максимум на два оборота - вправо или влево (на рис. цифра 1)- стабилизатор уходит противоположную сторону вдоль своей оси (на рис. цифра 2).
В месте где стоит цифра 3 - сварка замотанная черной изолентой
У всех так или мне повезло?

завтра поеду на подъемник, посмотрю ходит ли у меня. а так на вскидку возможно отжили свое втулки стаба
по поводу изоленты х.з., оторви ;D

Сообщение от dnsvm

natsyst, сделай пожалуйста фотографию упора - в каком месте у тебя крепиться кронштейн к капоту. ПО крупнее со стороны фар.
Я уже установил вроде бы все номрмально , но есть смутные сомнения, открывается выше чем штатной палкой и т.д....

то, что открывается выше это норм

Сообщение от natsyst

завтра поеду на подъемник, посмотрю ходит ли у меня. а так на вскидку возможно отжили свое втулки стаба
по поводу изоленты х.з., оторви ;D

то, что открывается выше это норм

Спасибо за фото- у меня упор на капоте я поставил еще ниже - где заканчивается паз там есть отверстие - вот в него у меня вставляется - нижний болт -
все закрывается ни чего не выперает, но хочется знать как правильно и усилие мне кажется немного большое . Я и подумал может стоит крепление выше поднять. Вот как у тебя

По поводу изоленты - изолента фигня - в сварные швы я не верю - могут лопнуть. Данный узел думаю должен быть цельный. Напрягает это сильно.
Когда будешь смотреть руль выворачивай до упора, потом прямо, потом до упора в противоположную сторону и смотри как уходит стабилизатор.

Сообщение от dnsvm

Спасибо за фото- у меня упор на капоте я поставил еще ниже - где заканчивается паз там есть отверстие - вот в него у меня вставляется - нижний болт -
все закрывается ни чего не выперает, но хочется знать как правильно и усилие мне кажется немного большое . Я и подумал может стоит крепление выше поднять. Вот как у тебя

По поводу изоленты - изолента фигня - в сварные швы я не верю - могут лопнуть. Данный узел думаю должен быть цельный. Напрягает это сильно.
Когда будешь смотреть руль выворачивай до упора, потом прямо, потом до упора в противоположную сторону и смотри как уходит стабилизатор.

Узнавал у техномастера про ход стаба - говорят норм
зы. я теперь понял почему у тойоты подушки стаба - расходники), у них стаб крепится аналогично нашему апгрейду