Растяжка передних стоек для Nexia

Нижняя растяжка должна стягивать, а не растягивать. Верхняя - растягивать. Стойки упираются в стаканы и они их стягивают, а лонжероны - разжимает.

...нагрузка приходится не на одну стойку, а на две и они работают как единое целое, компенсируя и сбалансированно распределяя нагрузку. (с растяжкой)
Для того, чтобы создать цельный короб (раму) который будет обеспечивать связанную цепочку, т. е. обеспечивать контур жесткости.
Если верхний усилитель жесткости разжимает стаканы, то нижний – стягивает лонжероны.



При повороте кузов начинает кренится и смещается центр тяжести на стойку по внешнему радиусу поворота, а представьте если Вы этой стойкой попадаете еще и в яму. Именно из-за этих сил, которые прикладываются на стойки их и начинает вырывать. Комплект растяжек (нижняя и верхняя), обеспечивает распределение на всю раму, т. е. вся нагрузка распределяется равномерно по всей раме, а не в одну направленную точку.



Так-что читайте полезную инфу перед тем, как что-то делать 8)

на новых машинах согласен.. можно и наглушняк поставить - "как есть":-[ я вот погоняю потом на стяжку винт поверну посмотрю что будет (я ж извращенец экспериментатор

по поводу усиления кузова:

делать уши для именно болтов крепления рычагов:
1. геморно в установке - раскрутить болт - вынуть его (а он как правило закисает)
2. для любителей геометрии - ну вставите вы туда 3-4 мм пластину = рычаг уйдет вперед на 3-4 мм.. не думаю что угол поперечного наклона не изменится.
3. а демонтировать распорку вы как собираетесь в случае чего (снять приемной трубы например - хотя под вапросом)
рычаги откручивать????

исходя из этого и принято решение варить уши намертво в наиближаешей точке к месту нахождения болта крепления рычага.

демонтаж распорки в моем случае может занять 5-10 минут максимум))))))

ниасилил??? каким образом ты хочешь закрепить распорку на рычаги : (подсказка - они же перемещаются относительно болта)))

признаюсь расжал я рычаги с "любовью" скорее всего нарушено сейчас схождение нада ехать на стенд ))))))) но авто не уводит в сторону и с поворачиваемостью все ОК...

просто ощущение такое что появился ГУР (хотя снял я его летом) а снижение усилия немного снижает ощущение угла поворота колес (вообщем как знал так объяснил))))

Когда ставил себе нижнюю на Ланос:
1. Не вынимал болтов
2. Даю 200%, что погрешность при производстве кузова тоже существует. Поэтому 3 мм не почувствуеш (знаю по опыту с Ланосом)
3. Ты ставил растяжку, чтобы ее снимать все время? И как часто ты собираешся это делать? Проще всего сделать люк в дне над растяжкой, чтоб при необходимости снимать ее прямо с салона, а то в яме грязно и неудобно. Может, тогда надо все детали переделывать на случай "а вдруг".
Кстати демонтаж растяжки про кот-ю я расказываю - прикинь 5-10минут!!!!!!!!!!!!

Скажи мне mixa - насколько сильно перемещаются рычаги относительно болта(подсказка - они перемещаются не относительно болта, а вокруг него и это вокруг не составляет таких огромных градусов).На рычаги закрепляется НОРМАЛЬНО.

НИЖНЮЮ НАДО СТЯГИВАТЬ!!!!!!!!!!!

Блин, не люблю когда люди на шкуре не почувствовали, а рассказывают.

Когда ставил себе нижнюю на Ланос:
1. Не вынимал болтов
2. Даю 200%, что погрешность при производстве кузова тоже существует. Поэтому 3 мм не почувствуеш (знаю по опыту с Ланосом)
3. Ты ставил растяжку, чтобы ее снимать все время? И как часто ты собираешся это делать? Проще всего сделать люк в дне над растяжкой, чтоб при необходимости снимать ее прямо с салона, а то в яме грязно и неудобно. Может, тогда надо все детали переделывать на случай "а вдруг".
Кстати демонтаж растяжки про кот-ю я расказываю - прикинь 5-10минут!!!!!!!!!!!!

Скажи мне mixa - насколько сильно перемещаются рычаги относительно болта(подсказка - они перемещаются не относительно болта, а вокруг него и это вокруг не составляет таких огромных градусов).На рычаги закрепляется НОРМАЛЬНО.

НИЖНЮЮ НАДО СТЯГИВАТЬ!!!!!!!!!!!

Блин, не люблю когда люди на шкуре не почувствовали, а рассказывают.

Скока сделал Миха многим и не снилось!
не стягивать не разжимать нинада не верх ни низ
Разтяжки должны быть цельными

верхняя никакой роли не играет еси тока ходовая не ушатанна.

Товарищ KG - полезной имфы не тока читали но и внедряем есть с чем сравнить и есть опыт.

А шкура Михи много прочуствовала,
у него и башка светлая и руки прямые!экспериментатор он тот еще!

За него всегда хорошее скажу,он мне лично много что помог.

погрешности есть везде и всегда но на то и есть схождение и регулировки!

и самое правильное вмертвую сварить меж собой рычагии(но как прально заметил Миха тока на новой машине)

Когда ставил себе нижнюю на Ланос:
1. Не вынимал болтов

к чему тогда эта растяжка прикреплена????покажи фото точек крепления!!!!!!

Сообщение от KG

2. Даю 200%, что погрешность при производстве кузова тоже существует. Поэтому 3 мм не почувствуеш (знаю по опыту с Ланосом)

3 мм чего погрешности???? всмысле растягивай стягивай разницы не ощутишь????? (ниасилил честно)

Сообщение от KG

3. Ты ставил растяжку, чтобы ее снимать все время? И как часто ты собираешся это делать? Проще всего сделать люк в дне над растяжкой, чтоб при необходимости снимать ее прямо с салона, а то в яме грязно и неудобно. Может, тогда надо все детали переделывать на случай "а вдруг".
Кстати демонтаж растяжки про кот-ю я расказываю - прикинь 5-10минут!!!!!!!!!!!!

раз в 2 месяца.. летом чуть ли не каждую неделю))))))) шучу просто паук 4-2-1 снимается вниз и его без снятия распорки не снимешь (что за люк так и не понял))))))))

Сообщение от KG

Скажи мне mixa - насколько сильно перемещаются рычаги относительно болта(подсказка - они перемещаются не относительно болта, а вокруг него и это вокруг не составляет таких огромных градусов).На рычаги закрепляется НОРМАЛЬНО.

эта ваще )))))))))т.е. ВЫ УСТАНОВИЛИ растяжку на "плавающие" детали????
я в шоке:o а вы имеете представление о таком хитрейшем механизме как сайлентблок... нет??? так объясню две втулки металические а между ними запрессована резина... вапрос ЗНАТОКАМ???? такой механизм обеспечивает равноудаленность точек на деталях прикрепленных к кузову через них????? или вы хотите сказать что при повороте рычага точка опоры не движется по окружности а также не смещается из-за сайлентблока????

Сообщение от KG

НИЖНЮЮ НАДО СТЯГИВАТЬ!!!!!!!!!!!

картинки - зачот - очень информативно, а теперь представь Нексию на старте. единственные точки которые позволяют потянуть авто вперед ЭТО ШАЙБЫ и шляпки БОЛТОВ РЫЧАГОВ ПРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ задние подушки не могут держать рычаги (чтобы те не ушли вперед) ибо не та конструкция.
и чего мы имеем в итоге ???? рычаг начинает движение вперед и тянет авто вперед, а вот если схемой нарисовать вектора сил действующих на сайлентблоки то ежу ясно что два рычага пытаются при движении авто вперед при разгоне сблизить две свои точки опор... именно поэтому мною было принято решение растянуть....

"Smiley за три года резвых стартов не думаю что рычаги не "свалили крепления в кучу" + предстоит летний сезон дрега а для этого нужно зафиксировать площадки именно для того чтоб не сходились."

писал же ...

и попробуй опровергни мои доводы

кстати обратный эффект при торможении..

Сообщение от KG

Блин, не люблю когда люди на шкуре не почувствовали, а рассказывают.

моя "шкура" сверху на картинках, и ощущения за два дня движения по снегу каше асфальту и льду токо приятные... легкий руль-"собранность машины".

поэтому и расказываю.

п.с. очень не терпится увидеть точки крепления растяжки к РЫЧАГАМ!!!!!!!

и самое правильное вмертвую сварить меж собой рычагии

места крепления болтов рычагов подвески еси быыть точным...

п.с. не вгоняй в краску))))

места крепления болтов рычагов подвески еси быыть точным...

п.с. не вгоняй в краску))))

ну за шкуру прасти...сам чай понял..

я буду делать растяжку из реактивной тяги с 06..

ну чо до кольцевых

к чему тогда эта растяжка прикреплена????покажи фото точек крепления!!!!!!

п.с. очень не терпится увидеть точки крепления растяжки к РЫЧАГАМ!!!!!!!

Какие фото??? 8) У меня Ланос был!!!! А вообще можно посмотреть выше, кто-то с сайта кидал про Ланос.

не стягивать не разжимать нинада не верх ни низ
Разтяжки должны быть цельными

верхняя никакой роли не играет еси тока ходовая не ушатанна.

Товарищ KG - полезной имфы не тока читали но и внедряем есть с чем сравнить и есть опыт.

А шкура Михи много прочуствовала,
у него и башка светлая и руки прямые!экспериментатор он тот еще!

За него всегда хорошее скажу,он мне лично много что помог.

погрешности есть везде и всегда но на то и есть схождение и регулировки!

и самое правильное вмертвую сварить меж собой рычагии(но как прально заметил Миха тока на новой машине)

1. Я согласен, что не стягивать, не разжимать растяжки не надо ДО УСЁРУ! Она должна фиксировать, но ей надо задать направление, если она с регулировкой.
2. Верхняя никакой роли не играет еси тока ходовая не ушатанна????????????????? :o :o >
Это че за .... Ты на многих авто катался с растяжкой? А я да: Таврия, Ланос, Рено, Опель, ВАЗы - 21112, 2109, 21043, Приора; Kia Cerato, Mitsubishi Lancer 9. 8) Так вот многие из этих авто были нуль и когда я их лично пробывал с ВЕРХНЕЙ растяжкой или без, то на всех чувствовался эффект, на какой-то больше, на какой-то меньше, но везде он присутствовал, и этот эффект был положительным. И причем здесь ходовая???????

Верхняя дает эффект при жесткой подвеске, следовательно при мягкой никакого эффекта не будет. Простые законы физики. кстати рисунки очень помогают понять работу растяжек.

Если не дай Бог, удар в крыло, от этой растяжки всю морду разворотит. Сами лично видел на 12ке. Так, что нафиг надо. В гражданском режими наличие растяжек практически не ощущается.