да ладно что так цены выросли чтоли? а ну хотя слыхал что у вас там в центре квартиры под 70-80 тыков баков стоят)) и ласети под 30 000 )) новаяа на что похоже? На рядную "тройку"
Вы наверное плохо знакомы с Ташем, сэр, в Таше Эсперовский двиг зачастую не дешевле 1 000 стоит...
двигло супер... интересно как сделали тормоза там и как усиливали переднюю да и всю подвеску.. с этой махиной под капотом над как то еще и в повороты заезжать ведь и тормозить) одной распоркой там не отделаешься))а на что похоже? На рядную "тройку"
Вы наверное плохо знакомы с Ташем, сэр, в Таше Эсперовский двиг зачастую не дешевле 1 000 стоит...
а двигло мне и другу как то предлагали ,за 600-800 опель 2л или эсперу. а вот работа по установке уже как договоришься.там на самом деле помимо двигла ведь еще кучу навесного надо... но работа стОит свеч.представляю как с таким двиглом можно уходить со старта..ех))
ну навесного много чего нужно но не думаю что уйдет больше 400 или 500 бачей, там отцу в новый вкузов все перекинуть с разбитой машинки предлагали за 200 бачейдвигло супер... интересно как сделали тормоза там и как усиливали переднюю да и всю подвеску.. с этой махиной под капотом над как то еще и в повороты заезжать ведь и тормозить) одной распоркой там не отделаешься))
а двигло мне и другу как то предлагали ,за 600-800 опель 2л или эсперу. а вот работа по установке уже как договоришься.там на самом деле помимо двигла ведь еще кучу навесного надо... но работа стОит свеч.представляю как с таким двиглом можно уходить со старта..ех))
Не Дэу, но родственник
http://www.kadett.ru/forum/index.php?showtopic=2961
Opel Kadett C25XE F28 223л.с. и Opel Kadett X30XE F20 239л.с.
Есть один знакомый у меня, у него 15 катки стоят, и ходовка усиленная, а именно:двигло супер... интересно как сделали тормоза там и как усиливали переднюю да и всю подвеску.. с этой махиной под капотом над как то еще и в повороты заезжать ведь и тормозить) одной распоркой там не отделаешься))
- вторые амортизаторные стойки впереди,
- верхняя распорка
- нижняя регулируемая распорка
- задняя распорка в багажнике
- задний СПУ
Плюс ко всему полностью проваренный кузов
Тормоза стоковые, только суппорта Ланосовские. Говорит даже ему, более чем хватает. Жестко только. Думаю даже для такого двигателя хватит...
p.s. нашел на одном голландском сайте самоблок для F16. За 1000 европейских уев. Вот это с таким мотором точно понадобится...
[quote]
Есть один знакомый у меня, у него 15 катки стоят, и ходовка усиленная, а именно:
- вторые амортизаторные стойки впереди,
- верхняя распорка
- нижняя регулируемая распорка
- задняя распорка в багажнике
- задний СПУ
Плюс ко всему полностью проваренный кузов
Тормоза стоковые, только суппорта Ланосовские. Говорит даже ему, более чем хватает. Жестко только. Думаю даже для такого двигателя хватит...
не хватит даже донсовских тормозов.... их не хватает даже под сток...
да да согласшусь на сонсах тормоза вообще не важные,даже с ланосовскими
ланосовские по любому хуже донсовских, я ездею на донсовских и на больших скоростях когда тормозишь мне бы хотелось чтоб тормоза были лучше
то что он проварил кузов на тормоза не влияет )))
это вроде исузовский движек (в оригинале). штука хорошая, но уж больно дорогая в обслуживании.Вот такая "ерунда" ездит у нас в городе. Есть еще одна с Максимовским 3,0 движком, но это однозначно не она... Как я помню, это Опелевский V-6, X25XE кажется так... на Омеге стоял продольно, а вот сюда взяли поперечно, от Вектры скорее всего
насколько мне помнится, 2,5 литровых движков на V-6 у Исузу не было...тем более ECOTEC - фишка Opel - и предок этого двига еще на Вектра A устанавливался...это вроде исузовский движек (в оригинале). штука хорошая, но уж больно дорогая в обслуживании.
А чего примерно по деньгам получается X25XE от Вектры со всем навесным, в моих краях такого аппарата не найдешь?
Ваши права
