Установка турбины

Сообщение от Summer

закусь кстати тоже не проблема...

в свете последней охоты за любителями шариков будет сложновато доставать...

это точно

у кого как а у нас вашпе не проблема..

жаль что под капотом мало места, а то можно было бы такую улитку воткнуть

а в габажник дизельный генератор

холодно сейчас чем-нибудь заниматься

Турбина установлена)

Двигатель G15MF (сток, пробег 250-300 примерно)
Управление Январь 5.1-41 на дмрв
турбина VF-14 (она же VF-13), вестгейт закрыт всегда
Форсунки C20XE
Кулер top mount Audi A3
Байпас в роли блоу оффа - пшикает в атмосферу.

Сколько дует, я пока не разобрался, все датчики улетают с приборки при ускорении, ну и машину таскать начинает по дороге, так что я занят ее ловлей и смотреть скока там стрелка наддува показывает не могу)

Сообщение от Swazzi

Турбина установлена)

Двигатель G15MF (сток, пробег 250-300 примерно)
Управление Январь 5.1-41 на дмрв
турбина VF-14 (она же VF-13), вестгейт закрыт всегда
Форсунки C20XE
Кулер top mount Audi A3
Байпас в роли блоу оффа - пшикает в атмосферу.

Сколько дует, я пока не разобрался, все датчики улетают с приборки при ускорении, ну и машину таскать начинает по дороге, так что я занят ее ловлей и смотреть скока там стрелка наддува показывает не могу)

подробности в студию загрузка форсунок, коллектор,

Просто и ненавязчиво прикрутил двумя болтами к родному коллектору(отверстия на турбине рассверлил, чтобы отверстия совпали)


даунпайп сварен своими руками, я держал сварочный аппарат второй раз в жизни. Переходную пластину заказал на лазерной резке у собратьев тюнеров. Отгибы - обычный отвод 90 градусов, сантехника.


Собрано.

- - - Добавлено - - -

Загрузку форсунок попожя скачаю. Если мотор сейчас без настроек не дриснет, то тогда приложу руки к настройкам.

Swazzi, тормоза то не малы еще ? )))))

Тормоза всегда меня огорчали на нексии - вата.
Максималка мне никогда не была интересна, главное приемистость. Со светофора дернуть кого-нить, до 100 км/ч. Пока что тормозов хватает на грани(здт без грибков)