Пламегаситель

для себя и для друга я за 300 сделаю. потому чо руки из нужного места растут....

но это будет не то что у тебя на картинке... чтобы изготовить 2-а флянца нужны деньги и металл. т.к их болгаркой не выпилишь... это либо токарь либо гидроабразивный станок... но если бы я загорелся желанием иметь пламегаситель (а я желания такого неимею потому что считаю это абсолютной глупостью из разряда у меня айфон... темболее что то что на картинке фуфло и надувательство чистой воды) то я бы отрезал родной флянец от приемной трубы, приварил к нему 51-ю трубу 15-ть см в длинну. внутрь бы приварил еще одну трубу гдето 30-го диаметра( насверленную кучей дырок)... и все это добро обратно приварил бы к приемным штанам..... БЮДЖЕТ РЕАЛЬНО 300 РУБЛЕЙ. и получился бы самаый настоящий пламе гаситель

да я согласен что обратно катализатор уже не переставишь.. но я такую мысль и не преследовал...
позже я найду приемные штаны для дэу с разборки за условно дешево и соберу выхлоп с катализаторами чтобы просто на то(если не пройду по co) все целиком вешать и не тратиться на 2-е лишние прокладки.

а если в выбитый корпус катализатора вставить трубу подходящего диаметра с уже насверленными отверстиями и обварить по торцам тогда ничего резать не прийдется.как думаете?

Сообщение от DimasSem

а если в выбитый корпус катализатора вставить трубу подходящего диаметра с уже насверленными отверстиями и обварить по торцам тогда ничего резать не прийдется.как думаете?

можно и так... только если катализатор убитый...

Сообщение от Ilya43

можно и так... только если катализатор убитый...

у меня он давно пустой а платить 3 рубля за вставку жалко да и со сваркой я дружу.

Сообщение от Ilya43

для себя и для друга я за 300 сделаю. потому чо руки из нужного места растут....
но это будет не то что у тебя на картинке...

http://i078.radikal.ru/1106/bf/5d561e7d96fe.jpg
Да я заметил откуда у тебя руки растут ;D
Как ума нужно много иметь что бы отрезать фланец и кусок трубы болгаркой

Сообщение от Ilya43

темболее что то что на картинке фуфло и надувательство чистой воды

Где фуфло и где надувательство обоснуй пожалуйста!
Пока ты лишь не больше чем трепло...

Сообщение от DimasSem

у меня он давно пустой а платить 3 рубля за вставку жалко да и со сваркой я дружу.

Так если дружишь давно бы вварил Никто никого вставку за 2.6 рубля приобретать не заставляет, кому надо тот купит
Не все же такие ендадельные и рукастые как Илюха
P.S. Да кстати, я не пойму зачем ты вообще это делал ? Весь этот колхоз с кроением штатной системы выпуска ? Какие цели ты преследовал увеличить мощность??? Если бы был такой умный и рукастый то сразу бы делал 4-2-1...

Сообщение от Evgen_81

http://i078.radikal.ru/1106/bf/5d561e7d96fe.jpg
Да я заметил откуда у тебя руки растут ;D
Как ума нужно много иметь что бы отрезать фланец и кусок трубы болгаркой Где фуфло и где надувательство обоснуй пожалуйста!
Пока ты лишь не больше чем трепло...Так если дружишь давно бы вварил Никто никого вставку за 2.6 рубля приобретать не заставляет, кому надо тот купит
Не все же такие ендадельные и рукастые как Илюха

ну и что ? плохо получилось чтоли )))) как будто сварка красивее на том что выше
и причем тут ум болгарка труба и флянцы чем их резать ? пилкой по металлу ? дак у меня и болгаркой неплохо получилось)))))

у меня вот ума хватило чтобы придумать и реализовать бюджетный вариант решения проблемы...а у тебя пока ума хватает только чтобы башлять лавандосы дяде и каменты тупые оставлять... а я уже успешно езжу 5-ю тысячу без катализатора
и предлагаю остальным реальные пути решения БЮДЖЕТНЫЕ при малых турдозатратах.

фуфло и надувательство в том что вспышка пламени образуется в выпускном коллекторе и безпрепятственно летит мимо этого хлама что вы на фотках выше выложили... ну не гасит оно ничего...... чтобы пламе реально затухло надо конусообразную железку с дырками и с другой стороны тоже самое(песочные часы только насверленные) вот эта конструкция реально будет пламе гасить... гдето был путевый пламик толи от mg- race толи еще чейто.... а ЭТО ФУФЛО !!!!
да и вспышки в выпуске дело редкое и никак оно не влияет ни на что ... и долетает максимум до середины штанов где металл достаточно толстый и не подвержен прогоранию...

Сообщение от Ilya43

ну и что ? плохо получилось чтоли )))) как будто сварка красивее на том что выше
и причем тут ум болгарка и труба и флянцы )))))
у меня вот ума хватило чтобы придумать и реализовать бюджетный вариант решения проблемы...а у тебя пока ума хватает только чтобы башлять лавандосы дяде и каменты тупые оставлять... а я уже успешно езжу 5-ю тысячу без катализатора

фуфло и надувательство в том что вспышка пламени образуется в выпускном коллекторе и безпрепятственно летит мимо этого хлама что вы на фотках выше выложили... ну не гасит оно ничего...... чтобы пламе реально затухло надо конусообразную железку с дырками и с другой стороны тоже самое(песочные часы только насверленные) вот эта конструкция реально будет пламе гасить... гдето был путевый пламик толи от mg- race толи еще чейто.... а ЭТО ФУФЛО !!!!
да и вспышки в выпуске дело редкое и никак оно не влияет ни на что ...

Я Дяде деньги не башляю ежели что А пламик этот работает и работает он отлично не хуже чем оригинал от GM и уж точно не хуже колхоза твоего, про тупые коменты ты палку то не перегибай и на личностные оскорбления не переходи оке ?

Сообщение от Evgen_81

Я Дяде деньги не башляю ежели что А пламик этот работает и работает он отлично не хуже чем оригинал от GM и уж точно не хуже колхоза твоего, про тупые коменты ты палку то не перегибай и на личностные оскорбления не переходи оке ?

на личности начал ты переходить ...
"Пока ты лишь не больше чем трепло..." не узнаешь ?
да он отлично работает.... со своей функцие не сифонить он справляется )))

50-ть лет авто без какихто пламегасителей и катализаторов ездили а тут вдруг придумали ))) будте проще....

я в гараже когда снял все решил посмотреть на эти адские вспышки (были у меня тогда сомнения по поводу просто трубы)
перегазовывал до упора на различных оборотах... оглох нафиг , хлопки были, но я так пламени с коллектора и не увидел...
ДАК О ЧЕМ ВООБЩЕ СПОРИТЬ ТО ?

Давай ты прекратишь какашки кидать ??? И прекратим спор
Ну сделал ,молодец я очень рад за тебя ;D
Неужели ты ещё не понял что это мой сайт и мы производим целый ряд тюнинга для F16D3 и 14 в том числе и пламягаситель этот ,его испытывали и работает он отлично и продано уже порядка 50 штук все только довольны и отзывы лишь положительные!
Его главная цель убрать звон прогоревшего катализатора и он с этой задачей справляется на все 100% Ну некоторые берут как бюджетный вариант тюнинга хотя если честно то->
->Если уж хочешь увеличить мощность путём тюнинга выпускной системы то нужно ставить 4-2-1 или строить весь выпуск заново целиком, , а не тупо вырезать кат...
http://chevrolettun.ru/load/tjuning_vypuska/3
Вот только вчера настраивал лачик 1.6 с полным выпуском и на валах широких))) Постреляла в процессе настройки проги чуть чуть ,но за то поехала )))
http://video.mail.ru/mail/bmgtver/_myvideo/21.html
Ну или вот аналогичный лачик с полным выпуском помимо всего прочего в заезде с
С ниссаном С20DET 200 Л.С.!)))
http://photo.qip.ru/users/mortarman/...0912abd1/view/

ну тогда все понятно ))))))))))))))))))))))))))))
а звона у меня и так нет.

чтобы добиться прироста надо весь выхлоп менять от паука до бампера ибо там с 51 до 45 идет сужение... а это имхо не бюджет.
рублей в 15-20-ть все встанет если по уму собирать....
а машина и так неплохо стала ездить.....