Тема: Пламегаситель

нахрен там пламягаситель? там пламени то нету

паука туда нада ставить , на плямягасители тратиться нестоит. это развод лохов

+1 езжу 3-й год с прямыми трубами ниче не прогорело

та ето только у оленей мосг прогарает
ведуться на разводы и ставят себе всякую фигню

Всем пиривет!
Правильно ли я понимаю что этот пламя гаситель ставится вместо катализатора?
http://www.optomvse.ru/search.php?q=41500

Фигня этот катализатор, он же и выполняет роль пламя гасителя. У меня в морозы он в непригодность пришел, купил у офиц дилера Полностью новую выхлопную систему(вся труба прогнила) они сразу без катализатора идут, так машина лучше стала ехать только, на газ реагирует хорошо и не тупит, если конечно на нужной передаче ехать, тратить деньги на это... нет смысла, за те же деньги можно взять отрезок уже без катализатора у того же офиц дилера

Сообщение от Эрик72

27.03.2014,*14:22 #135
Фигня этот катализатор, он же и выполняет роль пламя гасителя. У меня в морозы он в непригодность пришел, купил у офиц дилера Полностью новую выхлопную систему(вся труба прогнила) они сразу без катализатора идут, так машина лучше стала ехать только, на газ реагирует хорошо и не тупит, если конечно на нужной передаче ехать, тратить деньги на это... нет смысла, за те же деньги можно взять отрезок уже без катализатора у того же офиц дилера

всю эту хрень выкидывайте,катализаторы-нейтрализаторы

Сообщение от Evgen_81

Ну так ты мне наваришь пламиков по 100 руб?Ну хрен с ним по 300 настоящих пламиков!!!! Тех которые гораздо лучше, Или только трёп?
На F16D3 другой катализатор не как на 1.5 нексии ,тот что с экзиста за 6 рублей встанет на штатные места + 2 проклалки ещё 400 руб.
А про обычную трубу и не пламик если не знаешь то ненужно говорить ничего!

Состоит из 2-х труб ,наружная диаметр 76мм 3 мм толщиной, да бы не звенело ничего и внутренняя с перфорацией на 51 мм смотрим повнимательнее
В разрезе выгляди вот так.

2600руб с доставкой и двумя прокладками встаёт на штатные места мотора F16D3 аналог оригиналу GM только стоит на 4 кило рубля подешевле, решать в любом случаее каждому, если жаба душит то кроите, режте кат.... я думаю 2600руб не так уж и много при условии что всё остаётся штатно + кат на руках жив здоров остаётся Если что то можно и назад...

сейчас это чудо есть в продаже?

вари прямую трубу. Ненужо лишнее железо под капотом. Цена работы до 500-та рублей.

А зачет тратить лишние деньги. Вваривается прямая труба и все просто. Не было катализаторов, выхлоп шел на прямую. Что было не так раньше, что может измениться сейчас?

Да я тут уже писал - из современного авто надо половину деталей выбрасывать сразу(а лучше продавать как новый оригинал ), это вредные устройства, никакой пользы от них владельцу - нет.