В этой теме я бы хотел отойти от уже порядком надоевших прямотоков, пламягасителей и других "пирдунков", а наоборот, всерьез поговорить о том, как можно сделать выхлопную систему Нексии еще тише и без паразитных вибраций и резонансов, но не в ущерб мощности!
Первая мысль, которая приходит в голову - это установить на 8-ми клапанную нексию компенсатор, который способствует снижению вибраций выхлопной.
Прошу высказываться.
для начала надо убедиться какие резонатор и глушитель. Как я прочел на одном сайте,там пишут что сейчас как на заводе,так и в продаже идут пустые- без стекловаты,один металл. Надо ставить оригинальные-корейские. Мне сейчас лень пол машину залезать,а вот потеплей будет надо залезть и постучать по нему(по резонатору), дребезжащий звук у меня от него.
У меня родной со стекловатой, под проставку. Если постучать по нему, звук глуховатый. Но резонатор отвечает за подавление низких частот, т.е. дребезг не от него.
Меня просто **** этот дребезг, особенно слышно на холостых. Мне вообще сказали начать с замены прокладки мезду штанами и блоком...
Ну гофра это обязательно тогда(в 3-ой оплетке) 8-10 см в полне и варить аргоном, только что именно ты хочешь менять скажи??? Сдесь можно целый диспут развести ни о чем))
Я знаю, что существуют способы сделать выхлопную очень тихой. Для этого существуют специальные вставки, в которых камера сначала сужается, а затем расширяется, а также определенные правила по изгибу приемной трубы. Также имеет значение соотношение длинн труб всего тракта. В машинах бизнес-класса эти приемы во всю используются, а в нашей машине из-за финансовых ограничений нет. Наша с Вами задача это исправить.
Я сам еще до конца не разобрался, по-этому и тему создал.
Если бы шум был только из выхлопной трубы, но больше напрягает шум из под днища. Ксати проверял - нигде не сечет.
Про это я и говорю: вибрации, резонансы, посторонние звуки! Как лечить будем? Замена выхлопной системы на такую же новую ощутимых результатов не даст. Нужно ее с умом дорабатвать, на сколько позволят нам габариты и конструкция.
Когда заезжал масло менять в экспресс замена, они тоже заметили что шумно,когда подняли. Посоветовали вместо вставки катализатора,поставить пламегаситель или добавочный резонатор. Не знаю есть ли в продаже замена вставки(каталика) на чтото другое. Или придется ждать дачного сезона и самому с помощью сварки мудрить. Катализатор нет желания ставить.
У меня тоже вставка. Я хочу ее разрезать и установить компенсатор. Кстати, замечено, что меджу диаметром трубы, идущей от резонатора и диаметром трубки глушителя, в которую она входит имеется сильный зазор и хомутом он не герметизируется. Вот оттуда и происходят большенство непонятных звуков.
Ваши права
