Утепляемся

Сопла обдува направляйте на стёкла)))

летом в дождик я кондишн включаю на стекло,а когда продует просто в среднее положение. потеет из-за разницы температур,и из-за повышеной влажности . еще может винтиляция плохая,может правда где забилась. говорят,если стекло натереть мылом,а потом вытереть насухо,стекла намного меньше потеют,но сам не проверял...

зимой,кстати(когда на Федоровке жил) печку не переделывал. включал салон-ноги,закрывал средние шторки,а боковые чуть на стекла и всё норм было. лобовое затягивало чуть сверху,если ниже -35 с ветром по трассе.,ну или если с выхлопом кто-нибудь,да еще и не один))

Ребята вопрос!! если нет снега при какой температуре зимнюю резину ставить?,а то я тут никак понять не могу пора уже,или нет еще....

Сообщение от Евген с севера

Ребята вопрос!! если нет снега при какой температуре зимнюю резину ставить?,а то я тут никак понять не могу пора уже,или нет еще....

Тут мы тебе не советчики...У нас снега как в феврале уже, навалило будь здоров...!)))

Сообщение от Евген с севера

Ребята вопрос!! если нет снега при какой температуре зимнюю резину ставить?,а то я тут никак понять не могу пора уже,или нет еще....

Рекомендуют если ниже +5 гр ,в этот переходяший период.Унас снега нет,но день жестянщика прошёл

На барабенской стоит 2.5 руб я поставил нет проблем))))

я пустил шланг от обратки на вход печки и у меня задуло горячим воздухом )))) не надо ставить помпу от газели!!!!????

Парни не бейте ногами, приймите как есть. Владею с 2008 года брал в салоне в Сургуте с 0. Первый год было тепло, вторую зиму начал замерзать. Читал форум эксперементировал. 1) Радиатор печки медь от старого кузова. 2)Термостат 92. 3)Газелевская помпа на выходе печки. Добавляет максимум 15 градусов - мало. Рулит второй радиатор на печку, добрые люди вживили без лишней хирургии, теперь в салоне жарища адская. Из минусов: расстался с заслонкой "улица-салон", вместо нее поставили второй радиатор, второй минус боюсь за панель . может расплавиться. Теперь без шуток: мысль такая: первый год было нормально потому что короб печки и изаслонки не успели пострадать от излишней жары летом от постоянно горячего традиатора печки, с 0 советую поставить кран шаровый на печку для лета (ну жарко там коробу печки, движок 90 на улице 30 вот тебе и 130 градусов а какой пластик используют узбеки одному их богу известно, но если дерьмовый то он обязан изкорежить корпус печки и заслонки) Еще раз, не бейте ногами, поправьте если что не так.

Сообщение от Диман366

Парни не бейте ногами, приймите как есть. Владею с 2008 года брал в салоне в Сургуте с 0. Первый год было тепло, вторую зиму начал замерзать. Читал форум эксперементировал. 1) Радиатор печки медь от старого кузова. 2)Термостат 92. 3)Газелевская помпа на выходе печки. Добавляет максимум 15 градусов - мало. Рулит второй радиатор на печку, добрые люди вживили без лишней хирургии, теперь в салоне жарища адская. Из минусов: расстался с заслонкой "улица-салон", вместо нее поставили второй радиатор, второй минус боюсь за панель . может расплавиться. Теперь без шуток: мысль такая: первый год было нормально потому что короб печки и изаслонки не успели пострадать от излишней жары летом от постоянно горячего традиатора печки, с 0 советую поставить кран шаровый на печку для лета (ну жарко там коробу печки, движок 90 на улице 30 вот тебе и 130 градусов а какой пластик используют узбеки одному их богу известно, но если дерьмовый то он обязан изкорежить корпус печки и заслонки) Еще раз, не бейте ногами, попревьте если что не так.

Дима, не разу не слышал историй о расплавленном пластике печки, расплавившейся панели и т.п. Думаю, это не случится, рад за вас что у вас реально жарко!