есть вариант сварить герметично вокруг приемной трубы или вместо катализатора верхнего объемный бачек и подвести к нему шланги вход и выход и врезать их в допустим в шланги печки или шланги двс и тогда при заводке и холодном моторе будет печка дуть теплым и мотор быстрее прогреется и жарить после прогрева будет огого
Бочёнка маловато будет для нагрева. Если на печь, то там проход воздуха большой.
я имел ввиду бачек жидкостный и шланги тосольные . всеравно тепло от выхлопа уходит на улицу а так оно будет идти в систему охлаждения и полюбому будет теплее и кпд мотора в зимнее время увеличиваетсяСообщение от Токарь
M.I.V ... Тут ты мой жён подвозил))) Говорит жарковато у тя в машине!!! Похвастайся секретом? !
Вчера катался до Пыть-яха и обратно, опробовал залонку ноги-стекло-весчь! Еще бы на боковые стекла дуло))
по трассе помираю. что делать?
lead3r читайте эту темку http://www.nexia-club.ru/forum/topic/168788.htm?90
а так ... картонка только чтоб набегающий воздушный поток не так сильно охлаждал подкапотное, двиг и радиатор. Полностью конечно закрывать не стоит, напротив радиатора вырезаем небольшое оконце.
Полностью. Ветра на обдув и так хватит..
Егор., у тебя же одеяло есть?!
Одеяло это так... Стоя чтоб сохраняло. А вот картонка спасает, особенно по трассе.
Кстати тож надо поставить.
Ваши права
1сказали спасибо