Ремонт, тех.обслуживание, расходники.

Сообщение от igorkirishi

Подумав,начитавшись ,решил ЕГРзаглушить. Снял,сделал прокладку 0.8 мм с Х18Н10Т с одним отверстием,собрал,делов максимум 30 мин.

У меня дергаться стала меньше , после того как заглушил.

обьясните, что за ЕГР?) И для чего заглушили?

ДОЛГО ОБЬЯСНЯТЬ,Думаю у Токаря лучше получиться,но советую,особенно тебе

Сообщение от 13ader

обьясните, что за ЕГР?) И для чего заглушили?

Клапан EGR или "клапан рециркуляции выхлопных газов" занимается тем, что во включенном (активированном) состоянии перенаправляет часть выхлопных газов во впускную систему, делается это исключительно для большей чистоты выхлопа, т.е. экологии. В простейшем случае клапан имеет ровно два положения (открыт/закрыт), но может быть и с несколькими ступенями и даже с обратной связью (когда комп. получает сигнал о том в каком именно положении находится сейчас клапан).

вроде понял немного, теперь, как его закрыть, что снять, где находится, если есть уже фотоотчет, киньте пожалуйста линк)

h
ttp://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?s=1f62ecf374c5ffeab3e7d716c6574e5a& t=12904

Снял сегодня воздуховод от вентилятора к печке и вот что там, радиатор кондея забит пылью и мусором, возникает вопрос почему на заводе сразу не ставят фильтр салона?

Я тоже на днях это дело почистил,а заводу ни к чему эти заморочки с фильтром, зато нам есть куда руки приложить

Пользуясь моментом пока панель была снята, глянул на радиатор печки, сочиться начал сцука, надо паять или новый брать.

Юра, а что за спиральки стоят в воздуховоде от вентилятора к печке?