Но это надо круто перегреть. Я так не делал и не расплавилось, ничего не повело и не пробило, правда не на Нексии. Юра, а головку проверял, не повело? Но это маловероятно, тогда не надолго.Сообщение от gorUgra
Поиск
Но это надо круто перегреть. Я так не делал и не расплавилось, ничего не повело и не пробило, правда не на Нексии. Юра, а головку проверял, не повело? Но это маловероятно, тогда не надолго.
Головке хотя и досталось круто, но осталась живой. Но на всякий случай ее пришлось все таки для
гарантии фрезернуть.
С проблемой разобрался!
Итак такая ситуевина возможна, если у вас есть промблема с движком(попадание,пусть и незначительное, ОЖ в цилиндр) или топливной системе (в частности форсунка).
Так, что если есть такие подозрения, то движок лучше не пытаться крутить до 7000
Вот такой вот способ диагностики состояния двигла выявился ;D :'(
Отрицательный опыт это тоже опыт...
У племяша то как дела?
Вот у него была проблема с 3 форсой. Ребята знакомые в Заводоуковске собирают мотор ему.
Поршень и все прибамбасы попутной оказией передал ему.
PS. У него ведь тоже Р9 сейчас стоит. И самое интересное, что даже на 3-х горшках она прет
лучше, чем сток на 4-х (это по его словам).
Ему легче сравнить. Я стока два года не пробовал..... и не хочу ;D
Это сколько по спидометру?
Я пробовал как то , на второй 110, но тогда тахометра ещё небыло.
Отписал в теме.
Миш , а здесь что?
Типа гидроудара... С водой в цилиндре не только 7000 много, даже 850! На моей рабочей 099 (когда водителем работал) частенько шланги тосольные слетали-болезнь! ВАЗ короче для Вас... Да и масла они-шланги особо не любили, но выбирать не приходилось! Если из под капота парило-глушил двигатель и устранял, никакой воды не лил. Все проверено, ничего тогда не плавится! Мотор был в отличном состоянии.Головке хотя и досталось круто, но осталась живой. Но на всякий случай ее пришлось все таки для
гарантии фрезернуть.
С проблемой разобрался!
Итак такая ситуевина возможна, если у вас есть промблема с движком(попадание,пусть и незначительное, ОЖ в цилиндр) или топливной системе (в частности форсунка).
Так, что если есть такие подозрения, то движок лучше не пытаться крутить до 7000
Вот такой вот способ диагностики состояния двигла выявился ;D :'(
Да пожалуйста
Ближе к красной зоне (больше не дали) это 90км/ч по показометру на второй. Просто не где экспериментировать..... вот с дачи ехал и попробовал. Всем Привет кстати
Ваши права
