Чип-Тюнинг в ХМАО-ЮГРА.DOHC-G15MF R9 и др.

токо как его заглушить? *

Сообщение от lead3r

токо как его заглушить? *

Прокладочку по контуру из жестянки вырезаешь(тока без центральных отверстий ;D)и псё

Сообщение от вoвka

Прокладочку по контуру из жестянки вырезаешь(тока без центральных отверстий ;D)и псё

Прокладку мне Михаил дал))) Осталось токо поставить ее, там же два болта токо? Фоток нету ни у кого?

:

Сообщение от Alexander86rus

:

Сандро отметился ?
;D

Сообщение от Токарь

Сандро отметился ?
;D

Ты куда анекдот дел

Сообщение от gorUgra

Ты был бы прав, если речь шла бы о A15MF...

Юр, т.е. его все же необходимо "физически" заглушить на наших моторах, не смотря на программное отключение клапана? Насколько этот момент критичен и каковы вредные (если они есть) последствия? ПС: я может и заглушил бы его ранее, но ржавый вид болтов поставил под сомнение эту процедуру...

Rоmul , привет.
На наших моторах клапан рекомендуют глушить не зависимо от прошивки!
Даже стоку это будет полезно.

Сообщение от Токарь

Rоmul , привет.
На наших моторах клапан рекомендуют глушить не зависимо от прошивки!
Даже стоку это будет полезно.

Привет.
Я читал о пользе заглушки клапана, но вот вид сего узла в целом... Посему и спрашиваю, дабы взвесить плюсы и минусы данной процедуры... ну, так ли это действительно необходимо.

Там ни чего страшного и сложного нет. Открутил, поставил заглушку, поставил на место.
О необходимости глушить или не глушить решать тебе. Почитай литературу, в инете много по этому поводу. Сделай вывод и решай.