Запуск в морозы

Сообщение от EcoNoMist.

Завожу без печки, потом бегу включаю, ишо через 15 минут спускаюсь в относительно теплую тачку.

А я обычно не парюсь - как завел, сразу включаешь рециркуляцию, печку на двойку - двадцать минут и в путь.

Сообщение от EcoNoMist.

А вчера вечером отказалась заводиться. Пошел заводить вручную - сел коробка дубовая, держал сцепу, держал газ - не хотит и все. Расстроился, покурил, пошел за ключами к другу - думаю, свечи откручу заберу на просушку. Пришел с ключами, капот открыл, уже шестигранник на 5 приготовил - кожух снять, думаю, дай ишо разок помучаю. Ура! Завелась, только сцепление минуты три держал. Прогрел, прокатал, сегодня без проблем завелся.

Не знаю как на нюшке, на своей старушке никогда не было проблем с запуском. До -37 заводил без подогрева. С первого раза если не завелась, второй раз - педаль на полгаза и ключ СРАЗУ В ЗАПУСК, не дожидаясь пока бензонасос поднимет давление в рампе. Я тут как-то это писал - мне сказали что у меня машина неисправна, что с полгаза заводится, а тут весь форум исписан именно такими советами. 8)

Сообщение от EcoNoMist.

Думал, в чем причина, почему масло застыло? Блин, и дошло до меня, что я парковался прям днищем на снег, когда выходил снега по голеностоп было. Только потом заметил, что народ прежде чем парконуться, машиной снег тромбует - туда сюда катаются. Поэтому, коробка ночевала на снегу, только с этим связываю, т.к. в -30 завелась же спокойно. Ну и ищо один фактор. У нас с общаги 2 джипаря и если на ночь между ними ставить машину, вроде малеха теплее и от снега чистить поменьше.))) А в тот раз запарковался на открытом месте и ветер был сильный.

Законы физики говорят о том что снег очень хорошо сохраняет тепло. Поэтому все должно быть наеборот - в снегу остывает медленней, на открытом воздухе быстрей...

я тоже в принципе печку сразу включаю, а что рецулькуляция делает?)

Сообщение от 13ader

я тоже в принципе печку сразу включаю, а что рецулькуляция делает?)

Теплый воздух с салона берет. Своеобразная цепная реакция.

Вчера масло в коробке поменял на Shell 75w90,на ночь на прогрев специально не ставил,сегодня с кнопки шустренько так завелась

Даже похвастаться нечем . Подогрев стоит
НО раньше до -36 , без проблемм . Раз только свечи залил..

Саш,я не хвастаюсь,просто пару дней назад -25 градусов,выхожу,с кнопки не заводится,сажусь выжал сцепление,и еле завёл. :o Что за фигня?Прошлую зиму в -40 так заводилась :-\ Давно хотел масло поменять и это было последней капплей ;D,пока доволен 8)

Сообщение от вова 891

Саш,я не хвастаюсь,просто пару дней назад -25 градусов,выхожу,с кнопки не заводится,сажусь выжал сцепление,и еле завёл. :o Что за фигня?Прошлую зиму в -40 так заводилась :-\ Давно хотел масло поменять и это было последней капплей ;D,пока доволен 8)

От ветра и влажности тоже многое зависит . Ну и масла канешна.

Вчера друга на нексии на галстуке притащил из универа. В связи с этим вопрос, как можно завестись при буксировке? Мы сделали так: вторая передача, зажигание включено, но так он и не завелся. Сегодня прочитал в книге, что надо ключ в первое положение и на нейтралке. Здесь кто-то писал, что, если хочешь завестись - вторую передачу и зажигание, все в момент, когда уже в движении.

также как и обычный авто. лично я летом так и заводил включил зажигание поехали включил вторую и вуаля мошина завелась. был грешок акумулятор прошляпил, фары забул выключить и за пол часа акумулятор здох.

Сообщение от EcoNoMist.

Вчера друга на нексии на галстуке притащил из универа. В связи с этим вопрос, как можно завестись при буксировке? Мы сделали так: вторая передача, зажигание включено, но так он и не завелся. Сегодня прочитал в книге, что надо ключ в первое положение и на нейтралке. Здесь кто-то писал, что, если хочешь завестись - вторую передачу и зажигание, все в момент, когда уже в движении.

Всё очень просто: тянем, включаем зажигание, врубаем передачу и бросам сцепление на ходу, рекомендовал бы третью передачу или вторую зависит от скорости (я так заводил свою 16 кл. Нексию 2 раза с третьей передачи, кстати). А на нейтральной передаче какой смысл таскать??? Ну если только КПП прогреть...)))