Тюменские сервисы УЗдэу

сейчас я не прохожу то у официалов, поскольку это дороже чем в других местах, а качество не лучше. Относительно гарантии то хочу сказать, что по гарантийным случаям там очень большая очередь и очень мало народу этим занимается

Думаю вы знаете, поэтому хочу напомнить вам.....в крупных компаниях, где штат сотрудников отнюдь не маленький, руководитель перекладывает задачу контроля и организации работы персонала на менеджера по персоналу.
В данном случае менеджер старается выполнить свою работу.

Вы хотябы задумываетесь над тем что пишете ? у меня создается впечатление что вы и не работали никогда .... и к тому же не имеете ни малейшего понятия об организации труда.
Менеджер по персоналу может быть и справится с рекламой хотя тоже наврятле, работу технарей должен контролировать Технарь-Управленец, а не менеджер по персоналу.
и вот на счет мотивации и функционала менеджеров по персоналу не надо мне рассказывать, а то что вы когдато работали в компании в которой на вас весили такой функционал не означает что это есть правило и есть правильно, в уз-дуеу корень зла в их орг структуре которая как я понял всеже спускаестся сверху и не дает на месте грамотно выстроить работу и организовать контроль. Думаю есть там у узбекистане какой нибудь технарь который задает общие направления а контролем не занимается а наместах люди не того уровня которого надо что персонал что среднее звено,

То что в Москве дешевле это понятно. Но пока доедишь до туда и пригонишь сюда, сумма выйдет то на то.

Да ладно вам мужики ! Что вы все так набросились на девушку. Она просто с самого начала неправельно начала общение, неправельно сформулировала свою точку зрения и теперь уверен что кается.
Вообще по идее в автомастерских и автотранспортных предприятих следить за работой слесарей должен как минимум мастер производства или главный механик но никак не менеджер по персоналу который в простонародье называется просто - кадровик. Вот кадровики точно нихрена непонимают в делопроизводстве и в ремонте машин. А главный механик на сервисах по ремонту автомобилей типа "иномарка" как минимум должен был пройти обучение в одном из филиалов GM. А если он самоучка или окончил какойнибудь техникум много он тоже сделать несможет. Поетому вся вина по работе слесарей должна переводится на мастера СТО или главного механика, к пимеру лишение премии за 1-2 недовольных клиентов ну или еще какоенибудь наказание. Без наказания нибудет никаких сдвигов в работе слесарей с автомобилями клиентов потму как они не будут нести никакой ответственности.

Спрос всегда должен быть с руководителя а не с подчиненного,
не надо директору или еще кому-то наказывать слесарей, надо просто драть непосредственного руководителя и эта схема не нами придумана, а иначе никак

Спрос всегда должен быть с руководителя а не с подчиненного,
не надо директору или еще кому-то наказывать слесарей, надо просто драть непосредственного руководителя и эта схема не нами придумана, а иначе никак

Ну я в принципе так и хотел сказать

То что в Москве дешевле это понятно. Но пока доедишь до туда и пригонишь сюда, сумма выйдет то на то.

вот ты странный, никто тебя в столицу и не отправляет, тебе прямым текстом пишут что даже в москве цены почти теже.
При разнице в 5 тыс ты больше на дорогу потратишь

ТО-1 - на нексии 16-клап. 4661 руб. из них 1976 руб масло Castrol SLX Professional 0w-30, фильтр мас. 155,40 руб., так получается за работу 2530 руб., туда входит диагности, протяжка гбц и т.д., короче 20 позиций.. со скидкой ТО-1 обходится за 4598, лампочку заменить 140 руб. сама лампочка - габаритных огней 60,90 руб. галоген. ламп. 285 руб.
узнаю сумму остальных ТО напишу

УзДэу в Тюмени - официальный дилер - по адресу Московский тракт, 120 а.Тел. 49-42-51
на их сайт в Тюмени сегодня пробовал зайти - он у них не работает похоже.
Все это я на шел в ДубльГИС

Кто видел, если ли в продаже Нексия Low Cost ?