Фотоотчеты или что можно сделать своими руками в картинках

Я под хомутик 3 слоя камеры от велика подкладывал туже шток как мне кажется сидит

бля чуть не забыл-сегодня поставил себе плавный свет в салон. поставил за 5 минут но дальше он мне мозг выносил часа 2. до сих пор не въеду почему он при заглушенном моторе плавно зажигается при открытии двери и тухнет при закрытии тоже плавно а при заведёном только при открытии плавно?может так и должно быть-ХЗ

пробовал вчера поменять подсветку приборки - хрен там, на шкалах уже не напыление а пленка намертво припаяная... в итоге сейчас яркая бледно-зеленая подсветка у меня... в планах все таки намутить регулируемую разноцветную подсветку)))

Сообщение от Anton M

Отчет по замене кнопок ЭСП с родных на кнопки от калины.
Нам потребуерся:
-пилка по металлу
-отвертка
-нож,ножницы ну или что то вроде этого
-изолента
-ровные руки
-кнопка
-колодка кнопки.
распиновка
Сначала Номер контакта на фишке калины,после тире цвет нашего провода.
1-синий {мотор}
2-красный{общий +}
3-желт черн
4-серый
5-черный
оправл6-синчерный
7-желтый если не так то поправлю
демонтируем старую кнопку,снимаем с нее колодку,далее подгоняем отверстие в обивке двери под новую кнопку.



далее берем колодку от калиновской кнопки и совмещаем ее с родной.

ставим обивку на место

вставляем кнопку

вот так вот ночью выглядит


фотки с телефона,так что качество не айс.

продолжим))))
Неделю гонялся за калиновским блоком ЭСП без привода зеркал,забил,но вспомнил,что читал у 31105 такие же кнопки как и калины,но как раз таки без регулировки зеркал

отдельно кнопка блокирвки пасажирских дверей,но вот столкнулся с одной проблемой на калинокнопках 7 контактов,а на газокнопках всего 5((((( печалька ну паяльник в зубы и вперед,я взял недостающие контакты со старого нерабочего родного блока,спасибо за него Шкодливому коту.
вот так выглядят разобранные кнопки
вобшем провозился с ними около 5 часов.
далее берем колодки от 10шных копок,они одинаковы и вставляем их на свои места
далее собираем провода в жгут,номер по порядку и за что он отвечает:
-1 к мотору вверх
-2 "+" скручиваем все 4е кнопки вместе и к выводу 1 кнопки блокировки
-3,5,6 "-" тоже все вместе и к "-" основной прводки
-4 "+" подсветки
-7 мотор вниз
далее 5 я кнопка блока-кнопка блокировки
-1"+"к контакту №2 кнопки ЭСП и к "+" который шел на разрыв к блоку
-5 к "+" основной проводки,котрый появляется при включении зажигания
-2 подсветка "-"
-6 подсветка "+"
уже запутался)))))))
затем растачиваем пластмаску в ручке,вставляем блок,подключаем и радуемся результату день
ночь

Вполне симпатично вышло)

Молодец Антох, оно того стоило (5 часов)!!! Зачет! А газоновские кнопки один в один с калиновскими? Не подозревал даже.

есть еще один нюанс,при блокировки кнопочка должна менять цвет на красный,для этого нужно реле ,он я ставить не стал в выходные постараюсь нормально все расписатьо

Сообщение от Venёv(луноход)

бля чуть не забыл-сегодня поставил себе плавный свет в салон. поставил за 5 минут но дальше он мне мозг выносил часа 2. до сих пор не въеду почему он при заглушенном моторе плавно зажигается при открытии двери и тухнет при закрытии тоже плавно а при заведёном только при открытии плавно?может так и должно быть-ХЗ

Мечтаю сделать плавный свет,подскажите что для этого надо? Спасибо!

наконец-то сегодня закончилась успехом моя гребля с подсветкой приборки))) в итоге воткнул rgb ленту полметра и контроллер, теперь подсветка фигачит любого цвета, можно выключить вовсе (подсвечиваются только стрелки и одометр), можно поярче - потише делать))) все с пульта))) доволен как слон) на встрече покажу, фоток пока еще не делал

круто,что по деньгам вышло?