Тема: Фотоотчеты или что можно сделать своими руками в картинках

Приколхозил галогенку H27 27 вт. PG13 в фонарь заднего хода.


Свет намного интенсивней и снизу и вдаль.
Слева диодная лампа W16W, справа галогенка.
Оригинал что-то среднее, я уже и забыл.
Снимал в полной темноте.

Установил подлокотник, такой же как у Санька (Карбюр)
+ удобство, не мешает ручнику, 2 положения: опущенный и поднятый
- расположен ближе к сиденью водителя, а не по-центру между сиденьями.
Крепление с салазкам сиденья и болту спинки.

Сколько денег отдал и где брал? Я брал за 1000 р на рязанском рынке. Обшивка кожзам? У меня тряпка, уже пообтерлась, кожзам попрактичнее будет! А так конечно зачетно смотрится! Да и еще интересно, ты как ставил, сиденье снимал или так? Тогда только на один болт получится закрепить, к сиденью и пластиковая декоративная фигашка не ставится назад.

Сообщение от Aleksvladimm

Установил подлокотник, такой же как у Санька (Карбюр)
+ удобство, не мешает ручнику, 2 положения: опущенный и поднятый
- расположен ближе к сиденью водителя, а не по-центру между сиденьями.
Крепление с салазкам сиденья и болту спинки.

С ручником управляться, особенно при опускании, то еще представление ))
Был у меня такой подлокотник, но от лачика намного лучше!

Сообщение от Карбюр

Сколько денег отдал и где брал? Я брал за 1000 р на рязанском рынке. Обшивка кожзам? У меня тряпка, уже пообтерлась, кожзам попрактичнее будет! А так конечно зачетно смотрится! Да и еще интересно, ты как ставил, сиденье снимал или так? Тогда только на один болт получится закрепить, к сиденью и пластиковая декоративная фигашка не ставится назад.

Отдал 1073 рубля. (под заказ): 760р. сам подлокотник, 200 р. доставка, остальное налог.
Обшивка черный кожзам.
Изначально хотел чтобы подлокотник был расположен по центру между сиденьями, но его крепления расположены и сделаны миллиметр в миллиметр к оригиналу. Рассверливать крепление подлокотника я не захотел и установил как по инструкции.
Сиденье снимал лишь для того что написал выше, но не получилось.
Пластиковую декоративную накладку я поставил где и стояла - заменил всего лишь болт, на более длинный.

Сообщение от Roman_SL

но от лачика намного лучше!

Может и лучше, но цены на него космос - около 3500 рублей, для меня неприемлемо.

У нас тут случилась незапланированная встреча в славном граде Советск, подключали на моей ласточке ПТФ в гараже у Святослава (SVITAS), подключал Диман (DIMIDUS), снизу Святослав, ну а я сидел и смотрел и пил чай, спасибо пацаны большое!!! Ну и все получилось, вот.

Воткнули так же решетку в бампер, между ПТФ, которую я сегодня получил по почте. Вот так она смотрится (бампер после 2010 г)
вместе с такими же заглушками!

Сообщение от Карбюр

У нас тут случилась незапланированная встреча в славном граде Советск, подключали на моей ласточке ПТФ в гараже у Святослава (SVITAS), подключал Диман (DIMIDUS), снизу Святослав, ну а я сидел и смотрел и пил чай, спасибо пацаны большое!!! Ну и все получилось, вот.

Воткнули так же решетку в бампер, между ПТФ, которую я сегодня получил по почте. Вот так она смотрится (бампер после 2010 г)
вместе с такими же заглушками!

Поздравляю Санёк! Молдчина! Ну а парни- нет слов (как говорит молодёжь РЕСПЕКТ И УВАЖУХА)

Вчера был потрачен день на доработку задних тормозов.Решил все таки покапаться в регуляторах давления,т.к задолбало отсутствие задних тормозов.Первым способом не получилось сделать.А состоит он в том что якобы можно регулировать регуляторы отворачиванием нижней части,тем самым удаляя седло клапана и открывая больше пространства для прохода тормозухи.Но как и следовало ожидать при прокачке тормозов тормозуха потекла из под недокрученной нижней части и все на смарку.Тогда был предпринят второй способ.Пропилы в пластиковой иголке решил не делать,т.к решил что должного эффекта это не даст.Решил просто удалить эти самые иголки совсем.Прокачка тормозов и тест драйв.Результат:наконец то появились тормоза.При торможении педаль в пол на грунтовке передок берет чуть раньше а затем жопа в юз!!!При тесте на асфальте торможение чумовое.Следы на асфальте почти одинаковы что перед что зад,но думаю что должно быть все тип топ. Доволен до розовых соплей.Но есть один косяк видимо при прокачке что то случилось с вакумом.Теперь когда машину заглушишь педаль сразу хрен прожмешь,воздух не задерживается.

Сообщение от Hardman

Вчера был потрачен день на доработку задних тормозов.Решил все таки покапаться в регуляторах давления,т.к задолбало отсутствие задних тормозов.Первым способом не получилось сделать.А состоит он в том что якобы можно регулировать регуляторы отворачиванием нижней части,тем самым удаляя седло клапана и открывая больше пространства для прохода тормозухи.Но как и следовало ожидать при прокачке тормозов тормозуха потекла из под недокрученной нижней части и все на смарку.Тогда был предпринят второй способ.Пропилы в пластиковой иголке решил не делать,т.к решил что должного эффекта это не даст.Решил просто удалить эти самые иголки совсем.Прокачка тормозов и тест драйв.Результат:наконец то появились тормоза.При торможении педаль в пол на грунтовке передок берет чуть раньше а затем жопа в юз!!!При тесте на асфальте торможение чумовое.Следы на асфальте почти одинаковы что перед что зад,но думаю что должно быть все тип топ. Доволен до розовых соплей.Но есть один косяк видимо при прокачке что то случилось с вакумом.Теперь когда машину заглушишь педаль сразу хрен прожмешь,воздух не задерживается.

Я как купил машину регуляторы сразу выкинул, тормоза становятся заметно лучше, перетормаживания жопы за полтора года незаметил ни разу, так что долой регуляторы)

Ура товарищи!!!)))