L A D A Vesta, конкурент Нексии (1,2,3.....) и вообще, конкурент кому?

mish-ka, когда АвтоВАЗ докажет что может делать надежные авто с адекватной стоимостью, то я куплю их изделие. Веста мне как и Х Рэй нравятся. Внешне. Посмотрим что покажет эксплуатация.
Лично я предпочитаю строго объективное отношение к маркам и моделям авто.
к тому же моё мнение и не может и не должно соответствовать чужому мнению.
PS что же сам не побежал раз такой поклонник АвтоВАЗа, Киа в трейд ин сдавать и в очередь за Вестой вставать то?
я могу сказать, что дядюшка Бу Андерсон молодец! Результат неплохой его работы. Удастся ли ему сделать из Жигулей надежную машину, покажет время и результаты продаж

Сообщение от C@rdi

когда АвтоВАЗ докажет что может делать надежные авто с адекватной стоимостью

Ну и, как тебя убедить, что это уже сделано?
И почему ты считаешь эту стоимость не адекватной? РИО под 900 адекватнее?

Сообщение от C@rdi

Лично я предпочитаю строго объективное отношение к маркам и моделям авто

Сидя за рулём МАзды

Сообщение от C@rdi

раз такой поклонник АвтоВАЗа, Киа в трейд ин сдавать и в очередь за Вестой вставать то?

Кто поклонник? Я просто объективно отношусь "маркам и моделям авто"(с)...
По поводу КИА.... АвтоВАЗ пока не предоставил мне интересный вариант, отвечающий моим потребностям Ну как то так пока складывается. И дело не в качестве, оно у того же ВАЗа иногда выше япов, которые катятся в бездну, даже на фоне немцев.... деградация полная!

mish-ka, чего то насчет япов ты загнул.

mish-ka, я подожду кроссовер. На Мазде через год заканчивается гарантия. Да, японцы и немцы не такие надежные ныне, это так. На моем авто перестали зеркала складываться. Поеду на гарантийный ремонт. Четвертый за 2 года.
1 раз поменяли пыльники передних стоек-порвались
2 раз замена замка задних сидений
3 замена рулевого наконечника слева
Тем не менее. Машина ездит. Все поломки мелочные. С мотором и акпп всё в норме.
Если АвтоВАЗ предложит кроссовер
1 с атмо мотором от 2 литров
2 достаточным клиренсом
3 акпп
4 полным приводом
5 адекватной ценой
то через год возможно и куплю изделие от ВАЗа.
но, почему то я предполагаю, что Равон под мои требования раньше ВАЗа рестайл Каптиву предложит на рынке РФ

- - - Добавлено - - -

Что касается стоимости Весты... Неужели маркетологи АвтоВАЗа не знают, что Джентра имея мягкую торпедо, независимую подвеску и барабанные тормоза стоит в базе 439 тыс руб. Да, машина в плане дизайна немного устарела. Но в техническом плане она не уступает Весте. И не надо говорить что у Весты стоит ЭУР, а на Джентре устаревший ГУР. Я думаю многие помнят Калины с ЭУР заклинившими я считаю, что цена Весты должна была быть немного выше Джентры, но немного ниже конкурентов таких как Солярис, Логан и Поло. В данный момент цена ЗАВЫШЕНА!!!
объективно всё покажет объем продаж Весты по сравнению с конкурентами.

Нужно приписывать ИМХО к таким высказываниям
А то я тебе сейчас за 350 наковыряю, правда немного б/у... и это будут действительно автомобили а не современные жестянки.

Сообщение от mish-ka

за 350 наковыряю, правда немного б/у

напиши ради интереса...

Сообщение от Vadim 77

напиши ради интереса..

Ты его не сможешь содержать....

mish-ka, Михаил пока мои запросы - передний привод, инжектор Б или С класс. Скоростные хар-ки не хуже моей нексии, расход не больше. Усилитель руля, кондей. Лучше с АБС и подушками. Естественно недорогие запчасти.
Или ты старый Гелендваген за 350 предлагал?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mish-ka

Этот "умник" не сказал одного, что бы иметь дисковые тормоза нужно покупать более дорогую машину с более злым двигателем

изначально на 1,6 их ставили

Кстати на Фордах (Фокусах) было аналогично с тормозами.

На кобальте тож барабаны