Прощай, Зубило!

Да ,до сих пор вспоминаю положительно(предпродажные фото) Да захотелось иномарку за малые денюжки и не жалею(нексия n150)

Я вот думаю своей девушке что купить. В ноябре получит права и сразу хочу ее за руль запихнуть. Ездит уверенно. Большой стаж езды на НИВЕ. Вот и думаю, что ей купить. Зубило? Вроде хороший вариант, дешевый, простой да и знаю машину наизусть. Но такой нюанс, что "категорически не хочу ведро"! Бюджет разумеется мизерный.

Сообщение от Штырь

Но такой нюанс, что "категорически не хочу ведро"!

Главное чтоб кузов был живой и под капотом порядок, остальное можно по ходу пьессы подшаманить.
Я вот не хочу с карбом связываться. Потому в случае покупки карбового аппарата буду сразу закладывать в бюджет установку января.

Плюс зубила-запчасти,на каждом углу,ремонтопригодность(практически всё самому можно делать(1 раз станцию посещал-развал-схождение делал после замен амортизаторов и руль.наконечников и все остальное сам, благо яма и подъёмник на работе был)Для первой машины пойдёт-и покоцать не жалко и ремонт не дорогой и самому покопаться-научиться можно. Моё мнение.

Сообщение от AKWoland

Главное чтоб кузов был живой и под капотом порядок, остальное можно по ходу пьессы подшаманить.

Это да. Тут получается если "не ведро", то это видавшая виды иномарка, которая уйдя от презренного "ведро" уже пропиталась сущностью "сарая"

- - - Добавлено - - -

Сообщение от neva853

Плюс зубила-запчасти,на каждом углу,ремонтопригодность(практически всё самому можно делать(1 раз станцию посещал-развал-схождение делал после замен амортизаторов и руль.наконечников и все остальное сам, благо яма и подъёмник на работе был)Для первой машины пойдёт-и покоцать не жалко и ремонт не дорогой и самому покопаться-научиться можно. Моё мнение.

Сам на двух зубилах вырос. Хорошая тачка и сказано все верно, но мадам не настолько сурова, чтобы рассекать на таком линкоре.

Сообщение от Штырь

Это да. Тут получается если "не ведро", то это видавшая виды иномарка, которая уйдя от презренного "ведро" уже пропиталась сущностью "сарая"

Гы продал- днище подгнивать начало,смысл делать уже не хотелось.

Сообщение от neva853

Плюс зубила-запчасти,на каждом углу,ремонтопригодность(практически всё самому можно делать(1 раз станцию посещал-развал-схождение делал после замен амортизаторов и руль.наконечников и все остальное сам, благо яма и подъёмник на работе был)Для первой машины пойдёт-и покоцать не жалко и ремонт не дорогой и самому покопаться-научиться можно. Моё мнение.

Запчастей полно, стоят дешево, но большинство такое гавно! У двоюродного брата 21099 инжекторная, живет в деревне, пробеги маленькие, за полтора года владения десяти тыс еще не накатал, зато уже многое по два раза поменяно, в том числе радиатор печки, ступичные подшипники, датчиков запасных полный бардачок возит с собой.

Сообщение от AKWoland

Запчастей полно, стоят дешево, но большинство такое гавно! У двоюродного брата 21099 инжекторная, живет в деревне, пробеги маленькие, за полтора года владения десяти тыс еще не накатал, зато уже многое по два раза поменяно, в том числе радиатор печки, ступичные подшипники, датчиков запасных полный бардачок возит с собой.

Зато опыт какой.А то хоть знаешь, где омывайку залить или где колёса находятся )))

Сообщение от AKWoland

датчиков запасных полный бардачок возит с собой.

Оу. Сколько я всего возил в багажнике.. Датчики, патрубки, хомуты,ремкомплект карбюратора, лампочки, масло, тормозуха, антифриз, оба ремня обязательно, ролик натяжной, холла, крышку трамблера,свечи, абро, вдшка, инструментов море всего и не упомнишь.. Чудные были времена! Любая поломка в дороге нипочем!

Сообщение от neva853

Зато опыт какой.А то хоть знаешь, где омывайку залить или где колёса находятся )))

Помню когда был студентом, как-то зимой в метель меня батя из деревни на вокзал к поезду отвозил на шаробане. Когда в десяти км от цивилизации сей дивный аппарат заглох (напоминаю: метель), было как-то весело, а мысли об опыте голову облетали за эти самые десять км На поезд, кстати, так и не успел) Жигуль выждал время когда я уже точно не успею никуда, после чего как ни в чем не бывало завелся и поехал.