автомат или механика

Удобство во время управления автомобилем
автоматически и плавно производит переключения, согласовывая нагрузку двигателя, скорость движения, степень нажатия на педаль газа:
Позволяет больше сконцентрировать внимание на дороге.

Если у Вас стаж (реальный, а не по правам!) больше года, то про коробку(МКПП) Вы просто "не помните" - рука на "автомате" работает.
И никакого рассеивания внимания. Больше треп по мобиле отвлекает(рука-то при АКПП - свободная), чем и грешат большинство дам-с. А плавность езды по городу... Это где ж вы такое видели? Сплошное "ралли", особенно в час-пик при неработающих светофорах. И вообще, машину надо чувствовать, а вся автоматизация намертво отучает от этого, в результате эфемерная вера в компьютер оборачиваетсяплачевным результатом.

Считаю что научившись ездить на механической коробке девушка как впрочем и парень лучше поймет как работает автомобиль и соответственно лучше будет им управлять, хотя на автоматах имею не значительный опыт...

На дороге нет женщин и мужчин, есть участники дорожного движения. И потому преступно делать скидку в легкую сторону при обучении. Только механика, ибо если не будет возможности купить машину с автоматом, то человек окажется беспомощен на дороге.

Вот научившись на ручной ездить- потом на автомате- одно удовольствие.

И дело не в деньгах на автомат, как думают некоторые малоумные граждане.

На дороге нет женщин и мужчин, есть участники дорожного движения. И потому преступно делать скидку в легкую сторону при обучении. Только механика, ибо если не будет возможности купить машину с автоматом, то человек окажется беспомощен на дороге.Вот научившись на ручной ездить- потом на автомате- одно удовольствие.И дело не в деньгах на автомат, как думают некоторые малоумные граждане.

А отчего может "не быть возможности купить машину с автоматом" как от нехватки денег? Малоумный гражданин интересуется...

Имхо - учиться нужно на механике. По поводу "отвлекаться на переключение" - меня такие аргументы пугают: если это сложно, то как тогда быть с маневрами на дороге??

Но плюс автомата - удобство езды по городским пробкам. Все-таки после пары часов на третьем кольце "выжимаем сцепление-плавно газ-плавно отпускаем сцепление-тормоз-выжимаем сцепление-плавно газ-..." я начинаю понимать тех, кто покупает машину с АКПП.

P.S. Сама принципиально на механике езжу, уже вторая машина...нравицца мне процессом управлять)))))))

Давайте посмотрим правде в глаза! при нынешнем развитии коробчёнко строительства - все плюсы у Автомата! Другой вопрос нормально ли будет вести себя автомат на Nexii тут ответ однозначно нет!!! А вообще автоматы разные бывают, вот если бы секвентальную коробку внедрить в Нексию и переключение с руля сделать было бы наверное прикольно!

Имхо - учиться нужно на механике. По поводу "отвлекаться на переключение" - меня такие аргументы пугают: если это сложно, то как тогда быть с маневрами на дороге??
P.S. Сама принципиально на механике езжу, уже вторая машина...нравицца мне процессом управлять)))))))

Золотые слова. Некоторым упертым товарищам не помешало бы прислушаться к мнению дам(за обучение которых на АКПП они так бьются).

Ту еще момент, если ей сдавать в гаи, то только механика. Там на автомате сдавать не дадут. А так если умеешь на ручке ездить, значит более универсальный водитель. С ручки на автомат привыкнешь через неделю(нога левая перестанет дергаться ))))))))))), а наоборот гораздо сложнее.

Учиться только на механике (ИМХО)! Потом ездить она может на чем угодно. С автомата на механику пересесть можно с большими трудностми, придеться заново учить, а с механики на авомат - пол дня покататься.
P.S: У друга Ниссан центра 2002 года, автомат, двигло 1.8. С места на разгон стартовали, он на режиме "драйв". Я его надрал как щенка. С обгонами и резкими маневрами у автомата большие проблемы.

На дороге нет женщин и мужчин, есть участники дорожного движения. И потому преступно делать скидку в легкую сторону при обучении. Только механика, ибо если не будет возможности купить машину с автоматом, то человек окажется беспомощен на дороге.

Вот научившись на ручной ездить- потом на автомате- одно удовольствие.

И дело не в деньгах на автомат, как думают некоторые малоумные граждане.

Ну ты-то явно из ума сшитый.Просто девать его некуда,из ушей лезет.Если проблема не в деньгах,то что искать тяжелых путей?Покупай да покупай с автоматами и никаких проблем.

Сообщение от MarcuSS

P.S: У друга Ниссан центра 2002 года, автомат, двигло 1.8. С места на разгон стартовали, он на режиме "драйв". Я его надрал как щенка. С обгонами и резкими маневрами у автомата большие проблемы.

автомат и есть для ленивых.А ленивым некуда спешить.И посмотрел бы я на тебя,как ты тягался бы с 911-м Порше на автомате.