ГАИшные засады узаконили

не-а, не сейчас я призадумался, я всегда об этом думал, но больше стоять я не буду!!!

и еще, по поводу штрафов, сейчас пока по делам ездил, с водителем своим на эту тему разговорился и спросил его, а сколько раз в год он платит штрафы, дык нисколько!!!!
А ездит он конечно не как я,но судя по вашим разговорам и не как вы, ангелочки!!!

Так что опять не в вашу пользу, количество штрафов не показатель!!!!

И вообще, каждый ездит так, как сичитает нужным, ну конечно без особого беспредела, главное, чтобы человек шел осознано на нарушение и был готов при возникновении аварийной ситуации должным образом предупредить ее.
Можно и сотку по городу ехать, но быть готовым к тому, что может выехать какой-нить .... и катить себе 60!!!

а у нас в провинции в городе больше 60 и не нужно ) а за городом не везде и 100 поедишь )
так что мне по крайней мере не нарушать правила даже легче , чем нарушать)

Эт гдеж ты так живешь то?
Ниву купи тогда, вещь!!!
Рекомендую!!!
Я сегодня прокатился - АППАРАТ!!!

Вчерас дачи ехал первый раз такое увидел)) Такси пятёрка а за ней джип какой то объезжали пробку по встречной обочине.Интересно какой за это штраф? Лишение плюс 500р за обочину? ;D

Граждане, я тут вчераехал из Торжка, честно говоря прифигел от количества треног на трассе. Особенно в Тверской области. Стоят почти в каждом наспункте и даже просто на трассе (где ограничение 90). Я после десятой считать перестал... В Московской области гораздо меньше, но тоже имеются. Надо антирадар покупать, он такие за 2 километра обычно сечёт. Проверял, когда у друга брал такой девайс для поездки в Крым.

хм-м, сей девайс просто необходим в нынешних условиях!!!
Вон у Stiklerа он судя про всему есть - в итоге ни одного штрафа за год!!!

Да у меня тоже ни одного штрафа, но с такими темпами развития техники всё возможно...

не отрицаю, что у меня установлен антирадар. Но он на камеры не срабатывает и на некоторых триногах теперь тоже стоят камеры а не фены. Расцвет радаров был году эдак в 98 -2000 вот тогда у всех были антирадары и не было видеофиксации, а теперь это просто безделушка как касетная магнитолла или видеомагнитафон. К стати вGPS тоже можно залить карту с постоянными засадами и постами видеофиксации, но стоитли

Ну не знаю, все треноги у меня антирадар спалил. Считаю, что в дальних поездках он незаменим, так как лично наблюдал на трассе в кустах знак "40" и треногу за ним. В этом комплексе видеофиксации стоит камера и радар, который постоянно сифонит. Поэтому нормальный антирадар его засекает сильно заранее. А вот против фена как раз на пустой дороге он не поможет. Антирадар конечно завизжит, но затормозить ты не успеешь. Скорость уже измерена. Так что считаю, что сейчас актуальность этого девайса наоборот возрастает. Просто экземпляр должен быть качественный...
Не срабатывает антирадар только на камеры, основанные на движении картинки (которые НИЧЕГО не излучают), но такие экземплярыобычно только стационарные, так как требуют точной настройки, а треногу можно выставить где угодно за очень короткое время. Экипажи с ней имеют возможность перемещаться (что они и делают весьма активно), так что заранее загруженная в GPS карта уже не совсем актуальна. Собственно официальное "добро" на засады, как мне кажется, приведёт к увеличению в геометрической прогрессии количества мобильных треног, а не стационарных постов (что я уже и наблюдал в эти выходные в Тверской области на М10).
Так что я пошёл выбирать себе антирадар.

Депутаты недовольны новым административным регламентом МВД, регулирующим поведение сотрудников ГИБДД. Как рассказали «Ведомостям» члены парламентского комитета по конституционному законодательству и госстроительству, в следующий четверг они примут обращение (проект есть у «Ведомостей») к замминистра внутренних дел Николаю Овчинникову, где выскажут претензии к документу. С просьбой вынести заключение в Госдуму обратилось само МВД, сообщает член конституционного комитета Виктор Илюхин, в связи с тем, что 24 июля 2009 г. в министерство протест на регламент направила Генпрокуратура.

Административный регламент утвержден приказом министра внутренних дел Рашида Нургалиева 2 марта 2009 г., зарегистрирован в Минюсте и вступил в силу 1 сентября.
Ряд положений регламента кажутся сомнительными, говорит первый зампред комитета Александр Москалец.
Пункт 63 дает право сотруднику ДПС по собственному усмотрению остановить машину с помощью громкоговорителя, жезла или руки. Пора отказаться от предоставления милиционеру права останавливать машины и проверять документы водителя и пассажиров даже на стационарных постах ДПС, подчеркивается в проекте обращения: эта норма закладывает грубое неравенство в объеме прав милиционеров и иных участников дорожного движения.

Нарушение парламентарии усмотрели и в пункте, дающем право милиционеру конфисковать световые приборы (фары и мигалки), не соответствующие Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации: гражданин может быть лишен имущества только по решению суда. Эта норма регламента противоречит Конституции и нарушает презумпцию невиновности, возмущается член профильного комитета Михаил Емельянов.

Противоречит Конституции и право сотрудника ГИБДД действовать по указаниям начальства, если какой-то нормы в регламенте нет, пишут депутаты в проекте обращения.
В регламенте нет ни одного права водителя, он приравнен к транспортному средству, уверен Емельянов. Регламент излишне изобилует словом «специальный», носит двусмысленный, а местами и тоталитарный характер, резюмируют депутаты.
Прокурорам же — плюс к тем возражениям, которые появились у депутатов, — показалась противозаконной норма регламента, дающая право ДПС устраивать засады на водителей в кустах, говорит депутат, знакомый с протестом Генпрокуратуры. Нарушение, продолжает он, прокуратура усмотрела и в праве инспекторов отстранять от управления машиной пьяных госслужащих, обладающих иммунитетом (депутатов, судей, прокуроров и т. д.).

Официальный представитель департамента ОБДД МВД России сообщил, что в департаменте с претензиями пока не знакомы, однако если таковые поступят, то в соответствии с законом они будут рассмотрены и при необходимости учтены. Регламент ДПС принимается впервые, раньше действовали Наставления по работе ДПС, говорит он, а в процессе применения закона всегда появляются какие-то уточнения.

Источник, близкий к руководству МВД, говорит, что министерство уже направило ответ в прокуратуру, но там его посчитали неудовлетворительным. Пресс-служба Генпрокуратуры обещала ответить на письменный запрос в установленный законом срок.

Другой собеседник в МВД напомнил историю, как в отношении сотрудника ГИБДД Новосибирска Александра Бугурнова, остановившего пьяного помощника прокурора, три года велось уголовное дело о превышении полномочий и только в прошлом году Бугурнов добился восстановления своих прав и даже судебной компенсации.

Претензии Генпрокуратуры должны быть учтены в обязательном порядке, напоминает Илюхин. В соответствии с законом Нургалиев теперь должен будет другим приказом внести изменения в регламент, подтверждает адвокат Виктор Травин. Но если устранить все противоречия с законом, имеющиеся в регламенте, — всего их Травин насчитал около 50, — необходимость в нем просто отпадет, все будет в Кодексе об административных правонарушениях и других законах. Удивительно, что подзаконный акт, расширяющий в ряде положений закон, вообще смог пройти регистрацию в Минюсте, заключает адвокат.

Текст: Вера Холмогорова, Алексей Никольский, Анастасия Корня.