включаете ли вы ближний свет?

Тема такая уже была раньше, поэтому повторюсь. И раньше и теперь везде и всегда в условиях недостаточной видимости езжу с ближним светом. Точно так же езжу сейчас за городом с ближним придерживаясь нововведения, и по прежнему считаю это полнейшей чепухой. Несусветная дурь ездить со светом в солнечную погоду, когда дорогу видно минимум на полтора км вперед, а если у кого со зрением не очень, то добро пожаловать к доктору, и нефиг одно компенсировать другим. Кстати, что то не припомню, чтобы это требование исходило из глубин электората, родилось оно в гаёвых недрах, вот и делайте выводы сами, для кого создали очередную кормушку.

Всегда езжу с ближним светом, и в городе и за городом, и днем и ночью... Тем более, насколько я знаю, с нового года обещают это в качестве закона сделать, вот и приучаю себя не забывать...

Надо тогда как в канаде машины переделывать... Что-бы вместе с зажиганием ФАРЫ загорались!!!
Статейка в ЗР!!!
http://www.zr.ru/arch48718.html
Схема с доп реле!!!
http://www.zr.ru/show_image.pl?url=/pics/4/8718/271557.jpg

Габариты включаю всегда. Ближний - за городом и в условиях плохой видимости (сумерки, дождь, снег, туман и т.п).

В дневное время пользуюсь доп. фарами (противотуманками) за городом всегда, в городе по метеоусловиям (туман, снег, дождь). А козлов, которые на лампочках экономят, надо мочить в сортирах (В.В. Пу...н). Я вчера чуть одного не забодал. На улице темень, осадки непонятного содержания, я на обгон, а он с синенькими габаритами и нарисовался передо мной.
Днем штука то же нужная особенно за городом. Проще ориентироваться при обгоне.

Всегда включаю ближний, езжу много по городу и по трассе (50/50). Имхо это правильно. Убивают недоумки с габаритами в темное время суток или в условиях плохой видимости. Про тех, которые вопче свет не включают я уж и не говорю, таких убивать надо. А то едет в сумерках в дождь/снегопад умник на шохе с габаритами, а их за 5 метров вообще не видно и это за городом, про город вообще молчу. А пешеходы - отдельная песня, им не то что фары, сигналить надо через каждую минуту чтоб внимание обращали (как теплоходы в тумане) а то ломанутся на автобусной остановке через дорогу толпой, даром что переход в 25 метрах. А на переходах и водителям надо быть внимательнее. У нас в городе чуть не половина сбитых пешеходов на переходах - это один остановился пропускает, пешеходы пошли, а по другому ряду херачат, и вот он родимый под колесами уже. И таких дол...ов как грязи. Надо менять народ.

Да че вы здесь все про ночь и туман. Об этом никто и никогда не спорил, и в ПДД об этом все прописано несколько десятилетий назад. Речь изначально шла о БС в прекрасную солнечную погоду и даже не в городе а за его пределами.

Да че вы здесь все про ночь и туман. Об этом никто и никогда не спорил, и в ПДД об этом все прописано несколько десятилетий назад. Речь изначально шла о БС в прекрасную солнечную погоду и даже не в городе а за его пределами.

Вот я и говорю - "всегда включаю ближний". Это значит независимо от того где я еду и какая погода. И считаю людей, называющих нынешние правила езды с ближним светом "дурацкими", глубоко заблуждающимися. Считаю логичным шагом и в городской черте обязать включение ближнего света фар. И все потому что автомобиль это средство ПОВЫШЕННОЙ опасности, а если ты собъешь пешехода который не заметил твою машину то конечно будешь объяснять ему что у него плохое зрение? Да, а у него действительно плохое зрение и что, тебе легче от этого будет? Если есть возможность уменьшить такой риск, я буду пользоваться этими возможностями. В равной мере это касается и автомобилистов, которые тоже могут не заметить твой автомобиль, причем очень часто это бывает именно в солнечную погоду, когда солнце в глаза бъет, все бликует и т.п. Мой всем совет - пользуйтесь всеми возможностями обозначить свой автомобиль на дороге, возможно вы никогда не узнаете какую пользу вам принес включенный ближний свет фар, но поверьте, о таких вещах лучше и не знать.

Езжу постоянно с ближним светом где-то с года 94, даже в яркую, солнечную погоду.
Мне думается безопасности ближний свет не помеха, а вот ребята на Шестёрах с габаритами (не дай бог синего цвета) попадаются периодически.

Да че вы здесь все про ночь и туман. Об этом никто и никогда не спорил, и в ПДД об этом все прописано несколько десятилетий назад. Речь изначально шла о БС в прекрасную солнечную погоду и даже не в городе а за его пределами.

За городом - всегда, в городе - только если яркое солнце в глаза (чтоб те, кто впереди едут, видели в задние зеркала лучше).