не думаю что пропускная способность светофоров увеличилась бы, скорее ещё больше пробок бы стало, так как успевало бы 2-3 машинки на зелёный проехать.вот поражают водилы,которые видят что перед ними все стоят и светофор уже на красный переключается,так он тыркнется вперёд и перегородит тем кто поперёк едет.сами же себе и гадимСообщение от kvinto
а мне кажется, что это все из-за неуважения водителей друг к другу!
Вы посмотрите на YouTube разные зарубежные видео...
Во-первых, большинство в потоке не занимают левую полосу, ее оставляют для лихачей;
Во-вторых, если человек действительно едет быстрее, чем ты, то ему уступают дорогу (независимо в какой полосе ты едешь);
В-третьих, если человек перед тобой выезжает из двора или перестраивается, то ему обязательно уступят! а не начнут вырезать или подрезать!
В-четвертых, даже если пробка, а в переди горит зеленый светофор, то водители будут стоять перед ним и ждать пока основной поток проедет перекресток и только потом поедут сами....
Я все это прекрасно знаю, потому что бабушка живет в Латвии, и я там частенько бываю!!!
А у нас???:'( тебя фиг пропустят, когда выезжаешь со второстепенной дороги!
На светофоре в пробке все обязательно перекрывают движение перпендикулярной дороге совсем забывая, что они тоже люди и им сейчас загорится зеленый! (из собственного опыта: каждый день выезжаю с Китайгородского проезда на Москворецкую набережную... можно пропустить светофора 2-3 так и не тронувшись не разу... потому что движение перекрыто:'(
Примеров можно привести море, каждый с этим всегда сталкивается!!!
Скорость не исключение, если поток едет по 3-му кольцу 80, то зачем тормозить поток и ехать в 3 полосе со скоростью 50??!! или наоборот на улице протяженностью 1,5-2 км в тихом районе, где детский сад стоит недалеко от дороги гнать 90???
ДАВАЙТЕ БЫТЬ ВЕЖЛИВЫМИ ЛЮДЬМИ НА ДОРОГЕ И УВАЖАТЬ ДРУГИХ ВОДИТЕЛЕЙ!
Одна из причин, их больше. Это и не верное понимание ответственности, и наплевательское отношение к закону.а мне кажется, что это все из-за неуважения водителей друг к другу!
Лихачей у них как правило ждет суд и/или штраф/тюрьма.
Мое мнение - полный бред. Мощность и скорость автомобиля не дают водителю приоритета на дороге, тем более в любой полосе. Напоминает езду "по понятиям".
У нас конечно не все, но многие пропускают.
У нас тоже в ПДД есть мысли на эту тему, только вот не соблюдают многие.
Есть ПДД, если их соблюдать, то все о чем ты написал - исчезнет.
А пока мы придумываем себе оправдания:
- [li]тороплюсь - плевать на ограничения скорости, [/li]
[li]пробки - еду дворами, по обочинам, [/li]
[li]машина под лимон - хрен пропущу,[/li]
[li]и т.д. и т.п.[/li]
Бывает нарушаю до 10 км/ч, т.е. максимум предупреждение. Практически никогда не останавливают, даже если светят радаром. Терять время не срубив бабок ни кому не охота.
Или 100р :-X.....но они и вправду забивают.Бывает нарушаю до 10 км/ч, т.е. максимум предупреждение. Практически никогда не останавливают, даже если светят радаром. Терять время не срубив бабок ни кому не охота.
А вот если бы в городе все ехали с допустимой скоростью?
То возможно:
Светофоры успевали бы пропускать поток.
Уменьшилось количество ДТП.
Снизился расход топлива.
Все успевали бы из п.А в п.Б.
Это конечно в идеале, но к сожалению стадный инстинкт не позволяет нам жить по правилам. В том числе и мне :-[.
"Кабы не было зимы" и пробок. ;D
Отнюдь. Когда шёл разговор о камерах в каждом столбе, специалисты по дорожному планированию проводили математическое моделирование, согласно которому, если бы в мегаполисе вроде москвы и питера началась бы езда по ПДД (хотя бы скорость, не говоря уже про "оранжевые" светофоры и правило правой руки), то:
1. Город моментально встаёт в пробках. Потому что дорога - это живой организм, и любое вмешательство извне убивает её, вспомните "дисциплинирующее" влияние любого мусора на любом перекрестке.
2. Многократно возрастает число мелких ДТП, потому что п.1 - пробки, маневры, ДТП
3. Резко ухудшается экология, 60 - это далеко не самая приятная для мотора нагрузка, вспомните расход на таких скоростях, применимо только слово "сухо*рочка*.
4. Никто никуда не успевает, поскольку п.1 и п.2 очень сильно мешают, начинается социальный протест - отдельные индивиды начинают гонять вопреки всему (скорее из тех, кого в опросе 0,0% - последний ответ), опять начинаются ДТП и очень скверная психологическая обстановка.
Так что, не буди лихо пока спит тихо
Живой пример - г. Видное. По городу установлен скоростной режим 50 км.ч.,и местный менталитет не позволяет [s]водителям[/s] местным тупарям нарушать ПДД, все едут тихо и спокойно как коровы на бойню, типа спешить некуда, всё равно на шашлык. Так вот в этом досточтимом городе вообще невозможно ездить: любой светофор превращается в непоймичто, на каждом светофоре пробка, тронуться бодро никто не может - потому что через 500м. ещё светофор. А ещё дисциплинированные водители просто обязаны прокатиться по ул. Школьной, на которой добрые мусора сделали злую разметку и повесили знак "попробуй обгони". Обязательно это (прокатиться) нужно сделать в 17:30 (когда поток по моим наблюдениям самый бестолковый и ненаправленный и впереди пилит автобус марки ДЛУ (дизельный лиазовский ублюдок), со скоростью 20. Не будь этих знаков - едь себе спокойно, обгони этот скотовоз, нет же. Выстраиваются такие караваны! И всё это ваша дисциплинированная езда. Нас ипут а мы крепчаем!
И ещё, я не согласен если мне придётся на дорогу до метро тратить не 9 минут а 20.>
:-XБывает нарушаю до 10 км/ч, т.е. максимум предупреждение. Практически никогда не останавливают, даже если светят радаром. Терять время не срубив бабок ни кому не охота.
от 0 до 10 нет штрафа
10 - 20 100 р.
20 - 40 300 р.
40 - 60 1000-1500 р.
60 - ххх лишение
8)
До сотни не тормозят. Проверено на практике.
Логика простая тормознет из-за 300, а мимо пролетит на лишение...
Исключая случаи "квартальный отчет" "выполнение плана по количеству" и иже с ним...:-\
Относительно камер: камеры фиксируют любое превышение скорости (1, 5, 105), а штрафные квитанции направляются только за превышение на 40 и более.:-X
Всегда стараюсь НЕ перекрывать перекресток.
+1
В маленьких городах это конечно жесть. У одного знакомого на его родине скор. режим по городу 40 км/ч, и ГАЙцы броуновское движение устраивают по городу (то тут стоят, то там), меняют места каждые 10-15 минут. Так после поездок домой он "влюбился в московские пробки! ;D ;D"
Живой пример - г. Видное. По городу установлен скоростной режим 50 км.ч.,и местный менталитет не позволяет [s]водителям[/s] местным тупарям нарушать ПДД,
В Москве-то никто не запрещает рвануть с места до 60 - 70 км/ч за 1,5 секунды 8), а дальше езжай до следующей гирлянды спокойно.
Это с какой же скоростью нужно мчаться, чтобы в 2 раза быстрей доехать? 120-140 по городу или встречка, обочина и тд тп.?
И ещё, я не согласен если мне придётся на дорогу до метро тратить не 9 минут а 20.>Если так, то тебе в последний пункт голосования.
Вы меня не поняли! Я говорил про то, что водитель видит в зеркала, что сзади, другой водитель, едет быстрее или сильно быстрее, и уступает ему дорогу! НЕ ЗАВИСИМО от марки машины, ее мощности и т.д. (у них никто не "моргает" фарами уставившись тебе в задний бампер)Мое мнение - полный бред. Мощность и скорость автомобиля не дают водителю приоритета на дороге, тем более в любой полосе. Напоминает езду "по понятиям".
Как прочитал так и понял, цитирую:Вы меня не поняли! Я говорил про то, что водитель видит в зеркала, что сзади, другой водитель, едет быстрее или сильно быстрее, и уступает ему дорогу! НЕ ЗАВИСИМО от марки машины, ее мощности и т.д. (у них никто не "моргает" фарами уставившись тебе в задний бампер)
Видимо ты что-то напутал
А в принципе, сравнение "их" и "нас" бессмысленно. Они, в большинстве своем меряют: можно/нельзя, а у нас хочу/могу.
Ваши права
