Крым

Кстати, да - забыл про рации. Мы как раз с ними и ездили. Без них... Не то, что бы жопа... Просто очень неудобно. А так - что по дроге, что по ситуации. Например, помогал ребятам совершать обгоны Или говорил - не надо, там все забито. Или наоборот - если есть большой прогал - вперед!

Честно говоря, стремился избежать всегда поездок колонной - выматывает.

С рациями - надо сразу cb брать.

Сообщение от s3.14rt

Честно говоря, стремился избежать всегда поездок колонной - выматывает.
С рациями - надо сразу cb брать.

Чисто для колонны - нафиг надо. Оптимально - что-то из LPDшек за полторашку. На километр их хватает отлично, вне машины прекрасно работают, никакой квалификации не требуют. А CBшка с обвесом и установкой меньше 5000 никак не рисуется, и с собой не возьмёшь по лесу погулять. Можно и совсем дешёвенькими обойтись, с разборчивостью речи, правда, у них хреноватенько, и чем дальше, тем хуже, но на 100-200 метров без проблем.

Выматывает ведущего. Хотя мне как-то не особо трудно было. А рации юзали обычные LPD-шки - как и сказал k-113 - отличный вариант для простых задач.

Сообщение от Виталёк

.... LPD-шки - как и сказал k-113 - отличный вариант для простых задач.

Если по-бюджетнее, то да. Хотя функционал у СВ шире - и засады и тот же обгон и если заплутаешь где в незнакомом месте - дальнобойцы обеспечат инфой....
Если не гоняться за понтами, то алан100 + простенькая антенна вполне можно уложиться в 3-4 тыс. Сейчас б/у валом бомбилы сдают доспехи....

Сообщение от Vasiljev

Если не гоняться за понтами, то алан100 + простенькая антенна вполне можно уложиться в 3-4 тыс. Сейчас б/у валом бомбилы сдают доспехи....

Еще есть переносной удобный девайс Alan 42.

Он переносной и возможно, удобный. Но не очень бюджетный и при движении внутри авто требует внешнюю антенну, со штатной связь 100-200м.....

Откуда "2-3 часа бесконечных поворотов"? Там всего около 40 километров от поворота с бахчисарайской дороги до Ай-Петри, из них первые 20 до Соколиного - вообще обычная дорога, потом гора, но прямая, собственно серпантины начинаются после Большого Каньона и общая длина их километров десять, ну максимум 15. И ещё километров 5-7 вниз к Ялте. На каньоне и на вершине настоятельно рекомендуется погулять - и отдохнуть, и красиво там очень. Не ночью, конечно )
[/quote] Да я с Ялты,до Нового Света ехал.Мне показалось часа два.Это конечно не на Ай-Петри подниматься,но тоже утомительно.

Между Ялтой и Судаком дороги относительно травоядные. Штук пять крутых поворотов есть, но каких бы то ни было сложностей я там вообще не видел. Базировались в Морском и запросто ездили в Алушту и Коктебель, даже не задумываясь, что дорога трудная. Перед всеми поворотами стоят знаки, которые действительно ограничивают безопасную скорость, видишь 40 - поезжай 40, а не как обычно - и будет тебе песня радости и счастья

Сообщение от k-113

Между Ялтой и Судаком дороги относительно травоядные. Штук пять крутых поворотов есть, но каких бы то ни было сложностей я там вообще не видел. Базировались в Морском и запросто ездили в Алушту и Коктебель, даже не задумываясь, что дорога трудная. Перед всеми поворотами стоят знаки, которые действительно ограничивают безопасную скорость, видишь 40 - поезжай 40, а не как обычно - и будет тебе песня радости и счастья

Обычная прибрежная дорога (от Алушты до Судака) - действительно пара поворотов и уклонов крутых. В остальном очень даже простая дорога и живописный пейзаж вокруг.

По ЮБК - так вообще проспект прямой!