Кап. ремонт двигателя A15SMS

мозги еще махнуть и R9 прошить ,

Сообщение от Тутатама

А зачем в топку, заменить головку и уже не смс,

это дело.

Моё мнение подыскать рабочий движок на развале. Бобосы хорошие вложите в капиталку и не факт, что потом долго проходит.

да уже почти все готово. Осталось только в кучу собрать и затолкать в машину. На выходных планирую закончить. после отпишусь что да как

Нормальные расточники точат под комплект поршней. Без поршней блок даже не возьмут в работу, ибо с большой долей вероятности получится малоресурсная лажа.
С коленом аналогично, по-хорошему просят третий вкладыш, который с полукольцами, по нему подгоняют осевой зазор.
Уже приходилось сдавать в расточку три коленвала (два своих и один друга) и два блока (свой и друга), процесс знакомый.
И да, точить на 79мм - отличный вариант, машина едет заметно бодрее

Все уже расточили. возникла другая проблемка. Подскажите пожалуйста как садить поршни по отношению к шатунам (старые пальцы выбили и не обратили внимание). Стрелка на поршне должна быть направлена на лобовину (эт понятно), а на шатуне с крышкой есть два отлива. В каком направлении они должны быть?

Стрелка на шатуне должна смотреть в сторону ремня ГРМ.
Отливы не помню, а вот замки на крышках вкладышей должны оказаться со стороны впуска.

обрадовал, т.к. уже насадили, щас сижу ломаю голову, правильно или нет. Весь инет перерыл, ничего нигде не написано

- - - Добавлено - - -

отливы в сторону маховика направлены, замки на впускной коллектор

Тогда правильно.

Сообщение от алекс04

Стрелка на шатуне должна смотреть в сторону ремня ГРМ.
Отливы не помню, а вот замки на крышках вкладышей должны оказаться со стороны впуска.

про это немного не понял. Может стрелка на поршне? т.к. замки в любом случае должны быть с одной стороны, и на шатуне и на крышке. На шатуне не нашли никаких стрелок