72сказали спасибо
Для начала термостат проверь может он сдох.Сообщение от sarmatt
Нексия 8-клапанная, Nexia SOHC . Летом заежал на сервис на Аметьевском спуске: заменили охлаждающую зидкость, промыли антинакипином каким-то предварительно.
Все равно холодно , вчера ездил по трассе 500 км, замерз.
По мне лучше на сервис заехать толковый, чем самому ковыряться.
Или покажите пальцем что там разбирать что утеплять
если чистили "антинакипином" то вполне вероятно забили радиатор отопителя, т.к. его чистят такой химией отдельно (Нексия 8-клапанная, Nexia SOHC . Летом заежал на сервис на Аметьевском спуске: заменили охлаждающую зидкость, промыли антинакипином каким-то предварительно.
Все равно холодно , вчера ездил по трассе 500 км, замерз.
По мне лучше на сервис заехать толковый, чем самому ковыряться.
Или покажите пальцем что там разбирать что утеплять
стрелка температуры на приборке в каком положении находится во время езды?
уровень антифриза проверял?
я думал у меня печка после замены холодно-хреновая, а тут оказывается... свою сегодня не завел, поехал с челом с соседнего дома, у него нексия 2007 года, старый кузов, все стоит родное. Честно говоря, у него замер похлеще чем в своей машине. Сифонит из под передней панели так, что мама не горюй. Вывод: какая бы хорошая печка ни была, надо делать шумку переда, чтоб заткнуть все щели. Такому морозу наши печки не конкуренты.
Стрелка посредине, уровень в норме.
как выехал думал согрется по ходу движения. Поставил на треью скорость вентилятор. Засунул потом картонку. Был дубак, чуть тепленкий воздух дул
А когда возвращался поставил на вторую скорость - дуло уже теплым воздухом, но не таким что бы отогрется
тогда для тебя порядок таков:
1. Замена термостата на 92 гр. (можно и самому поменять, если руки прямые на форуме общем фото-отчет, а в сервисах могут развести на сумму 1500 руб.);
2. Замена антифриза. Я пользуюсь HEPU, мне понравился, купить можешь в Иномаркове, со скидкой. Менять лучше его в кар-сервисе, с промывкой. Там же можно и термостат поменять, если цену не заломят;
Стрелка указателя не показатель она врет т.е показывает приблизительно температуру.Потрогай шланги которые идут на печку если теплые то забит радиатор печки как Роман сказал.Термостат тоже не мешало бы проверить.
думаю, не стоит паниковать. если вентилятор на третьей скорости работает, то в такую погоду толку от него мало. по городу печка еще справляется, а вот по трассе выдувает все, сам езжу каждый день
Доп.помпа исправит положение на любои скорости будет дуть теплом.
Если теплый гараж то можно самому.Разбирать придется много потом еще и собрать и надо быть чуточьку гимнастом.Но на холоде это не проканает через пол часа задубеещь.
я честно говоря не совсем понял как туда подлезть, надо половину центральной консоли разбирать что-ли?
Ваши права
