Печка, или как согреться в Нексии...

я ставил сантехническое. 1 тройник на 1/2" внутр резьба, 2 штуцера 1/2 на 20мм нар резьба и 1 штуцер 1/2 на 10мм нар резьба. все на фум ленте.
разницы особой не почувствовал. для меня это была вынужденная мера, т.к. в один прекрасный вечер решив подлить омывайки, попутно заглянул в расширительный и малость офигел увидев дно.
сняв, покрутив в руках и ничего не найдя решил прссануть. и вот тут в процессе работы отломилост половина штуцера обратки обогрева дроссельного узла. после некоторых раздумий было решено его обрезать и запаять. и воттаким образом мне пришлось врезать тройник. до этого думал об этом и планировал замысел с врезкой, но хотел собрать все на меди. но из холодильной меди у меня получился тройник не внушающий доверия, а из сантехнической не получилось скомплектоваться, много пайки, да и цена не маленькая нарисовывалась. и вот решаю собирать на сантехнике, закупаю и по случайному стечению в тот же вечер пришлось поменять

Сообщение от MANS

у меня помпа от газели. течет... в месяц 1.5 литра тосола.

много...

ну да. больше всего бесит что нужно постоянно контролировать уровень. хочу поменять на бошевскую. так что если думаешь ставить доп помпу, не ставь от газели, либо сразу паранитовую прокладочку туда, хотя сомневаюсь что поможет, да и газелевская шумит ужасно....

Сообщение от MANS

ну да. больше всего бесит что нужно постоянно контролировать уровень. хочу поменять на бошевскую. так что если думаешь ставить доп помпу, не ставь от газели, либо сразу паранитовую прокладочку туда, хотя сомневаюсь что поможет, да и газелевская шумит ужасно....

У меня от газели стоит, третий год нормуль. Правда она нового образца маленькая типа бошевской...

а я даже не знаю какая у меня... за 750 руб брал, вторая зима.

Сообщение от homa26

я поза вчера по трассе ехал до этого поставил на весь радиатор картонку 98 градусов поднилась такой ташкент был всалоне ну потом остановился убрал побоялся что закипит температура махом упала до 87

температура кипения антифриза 125 градусов я грел двс до 115 потом нервов не хватило открыл радиатор

ну не советую достигать такой температуры.. это чревато. думаю будет достаточно и 92 градуса. постоянных, и будет жара в авто. пока с родным термостатом и доп помпой от газели меня все устраивает. единственный минус - помпа течет. но это думаю исправить. плюс думаю поменять термостат. что то читал про термостат 92 гр от опеля, его колхозили в корпус нашего родного, но что то не могу найти... наверно на встрече 8го января посмотрю у ребят что стоит, выберу и постравлю...

Сообщение от MANS

ну не советую достигать такой температуры.. это чревато. думаю будет достаточно и 92 градуса. постоянных, и будет жара в авто. пока с родным термостатом и доп помпой от газели меня все устраивает. единственный минус - помпа течет. но это думаю исправить. плюс думаю поменять термостат. что то читал про термостат 92 гр от опеля, его колхозили в корпус нашего родного, но что то не могу найти... наверно на встрече 8го января посмотрю у ребят что стоит, выберу и постравлю...

Колхозить свой не сможешь, надо ставить разборный...

Сообщение от bad boy200606

Колхозить свой не сможешь, надо ставить разборный...

можно. ищите в теме про термостат на 92гр

В общем, вчера поменял радиатор печки, но радовался не долго, видимо, в нем воздух остался. Так вот, чтоб выгнать воздух, надо прокачать патрубок идущий к печке. Где он и с какой стороны к нему подползти?