Ну, допустим БУ можно и за 2500 найти, + установка 1500. Но вот 2 аргумента: 1) движок по степени сжатия расчитан на много меньшее октановое число топлива, чем газ; и 2) будь это такой замечательной штукой, американцы с японцами и немцами-народ весьма прагматичный- не извращались бы с водородными и электро-гибридами, а лепили бы газ. ГБО во всем мире выпускают только итальянцы, у них копируют турки, и беларусы с русскими. Повод задуматься, ИМХО...Сообщение от MANS
10% немецких авто выпускается с конвеера с установленным гбо...
Да не всё так плохоМасло всегда чистое, клапана целы, только поршневая живёт не много меньше.... ну это тоже оспаривается.
На ресурс двигателя это мало повлияет а вот удовольствия НИКАКОГО ;D
а 100% японских такси- ГБО с конвеера. Вовсе не повод поголовно и бездумно переходить на газ. У самого были 2 машины на газу. Был счастлив как слон. Но....
Кто хочет экономить, не покупайте нексию, посмотрите на французкий или японский (кроме хонды) автопром!
велосипеды. И для здоровья полезней...
Но речь-то не об этом.
Серега, ты категорически против газа???
Но??? что случилось? Согласен что что движок расчитан на меньшее октановое число, но суть в том что я уже наэкономил столько что могу на 2 кап ремонта двигателя разориться... Самое главное тянет также, расход тот же плюс экономия...
Ты каждый съэкономленный рубль откладываешь?))))))))))))
Кстати, на счет расхода- не надо, я ездил на газу. Расход на газу на 30-40% больше, чем бензина. Это факт, а утверждать обратное- просто нечестный метод убеждения. Еще раз- я ЗНАЮ, что и как на газу. У меня Волга (!!!) жрала 92 бензина 10 литров на сотню в городе, и 14 литров-газа, по БК. И это-норма, для газа.
не в ссср ведь живем, где автомобиль покупался на всю жизнь ))))
Ваши права
5сказали спасибо