ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ. (БК, радар-детекторы, доводчики,сигнализации и т.д.)

Сообщение от bercut

Так там и есть полоса разгона для тех кто спускается а для тех кто на поворот получается полоса торможения только те кто спускаются должены уступить дорогу.А две полосы ни как они пересекутся все равно.

Да нет там ее или неверно спроектирована развязка. Вообщем или меня не понимают, или я чего-то не понимаю. Там те, кто спускается с поворота на основную дорогу - сразу попадают на полосу основной дороги, дороги на которой разрешённая скорость (!)90 км/ч. Не правильно это ИМХО.
Если не понятно, о чём я говорю - вот два фото с google карт. Развязка на М7 (та самая) и развязка у парка Горького на Вишневского. Найдите два отличия, как говорится:

Адель не забывай что после моста заезд на мост есть.И надо тогда еще две полосы для разгона и для торможения делать. И эти де полосы по любому будут пересекаться и надо кому то уступать.

Про TPMS или датчики давления в шинах.
Завожу в какой-то момент в субботу машину после n-кол-ва км. проезда в субботу, поехал. Включается давление. Вдруг слышу сигнал тревоги из приёмника TPMS - в одном колесе (переднем правом) вдруг вместо обычного 1.9-2.0, которое в было изначально - давление 1.6. Как подъехал до очередного промежуточного места, вышел. Визуально ну ничем не отличается колесо от остальных, кроме этого заметил - машину не ведёт никуда, вообще, едет как обычно, только как-то периодически как по волнам (а может даже и этого не было, просто тут уже психологический момент, раз колесо приспущено, ищёщь какие-то изменения на подсознательном уровне))). Подкачал. Стало 1.9-2.0. После очередной стоянки "опять 25". Всё повторилось, только уже подкачивать не было возможности - шёл хороший такой дождь. Ограничился снова осмотром колеса, визуально снова - ну никаких признаков. Нужно было встречать жену с ребёнком. Отвёз их и в шинку пулей, понимаю что ездить на спущенном колесе плохо, но выбора особо не было, кроме этого всё же 1.6, а не 0. По дороге в шинку думал может глюк какой-то..., а зря. Умная электроника сразу сказала - у тебя есть проблема...
Вообщем приехал в шинку, ну а итог на фото ниже.

Как итог 850 рублей минус, ну и увы новую хакку грин обновил. Жалко. Правда сделал самый дорогой ремонт из предложенных ими, который наносит минимальный вред резине/корду (по их словам).

Без последнего пункта было бы 800 рэ и 75% азота в колесе ;-)

Сообщение от Kashei

и 75% азота в колесе ;-)

Они резину полностью разбортовывали, снимали с диска.

У меня азотом накачаны колеса.
ps Правда периодически его бодяжу с воздухом, с электронасоса в течении сезона эксплуатации, ибо некоторые даже не представляют как скачет давление с изменением температуры. С одной накачки, без практического стравливания воздуха, давление гуляет от 1.7-2.1 в зависимости опять же от температуры.
Кстати по предыдущему посту, что интересно до 1.6 опустилось, а дальше не спускает. Может времени мало прошло (за ночь бы и до 0 спустило), но стабильно падало до 1.6 и всё.

Сообщение от Dale

У меня азотом накачаны колеса.
ps Правда периодически его бодяжу с воздухом, с электронасоса в течении сезона эксплуатации, ибо некоторые даже не представляют как скачет давление с изменением температуры. С одной накачки, без практического стравливания воздуха, давление гуляет от 1.7-2.1 в зависимости опять же от температуры.
Кстати по предыдущему посту, что интересно до 1.6 опустилось, а дальше не спускает. Может времени мало прошло (за ночь бы и до 0 спустило), но стабильно падало до 1.6 и всё.

просто резина приняла такую форму (или давления недостаточно) для пропуска

Сообщение от Dale

У меня азотом накачаны колеса.

А в чем прикол закачивать азот? Как то на поведение машины влияет,или на максимальную скорость?

Сообщение от Сергей505

В воздухе, 75% азота...

Ах подловили млин, а

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ilnaz-kzn

А в чем прикол закачивать азот? Как то на поведение машины влияет,или на максимальную скорость?

Насчёт поведения разницы не заметил, но если не в курсе у меня датчики давления в шинах и именно его (азот) мне рекомедовал закачивать установщик датчиков, т.к. в таком случае, по его словам максимально исключается влажность воздуха, которая так отрицательно влияет на электронные компоненты вообще и электронные датчики TPMS в частности.

Сообщение от Dale

Ах подловили млин, а

- - - Добавлено - - -


Насчёт поведения разницы не заметил, но если не в курсе у меня датчики давления в шинах и именно его (азот) мне рекомедовал закачивать установщик датчиков, т.к. в таком случае, по его словам максимально исключается влажность воздуха, которая так отрицательно влияет на электронные компоненты вообще и электронные датчики TPMS в частности.

крутяк блин))) а я все на глазок, да по расходу топлива ориентируюсь