В борьбе с тех. "непонятками"

А можнокак нибудь ремень ГРМ посмотреть, точнее его состояние? а то в карсервисе сказали его надо снимать и потом только смотреть. двиг 16 клап

Сообщение от ZIX89

А можнокак нибудь ремень ГРМ посмотреть, точнее его состояние? а то в карсервисе сказали его надо снимать и потом только смотреть. двиг 16 клап

пробег?

так то 68. но машина с рук. и какой там был пробег, теперь не узнать.. но хозяин старый уверял, что машина жены. и ремень он перед продажей поменял.
так то я знаю что его менять надо раз в 45-50 тысяч.

Сообщение от ZIX89

так то 68. но машина с рук. и какой там был пробег, теперь не узнать.. но хозяин старый уверял, что машина жены. и ремень он перед продажей поменял.
так то я знаю что его менять надо раз в 45-50 тысяч.

а перед продажей сколько был пробег, реально - сколько ты накатал с этим ремнем?

Сообщение от ZIX89

так то 68. но машина с рук. и какой там был пробег, теперь не узнать.. но хозяин старый уверял, что машина жены. и ремень он перед продажей поменял.
так то я знаю что его менять надо раз в 45-50 тысяч.

Менять по регламенту его надо каждые 60 тык...

Сообщение от Сергей 505

Менять по регламенту его надо каждые 60 тык...

Серёг, рекомендации после 30 проверить

накатал я 4 тысячи сам. суть вопроса не в том. можно проверить или нет?

Сообщение от ZIX89

накатал я 4 тысячи сам. суть вопроса не в том. можно проверить или нет?

без снятия тщательного осмотра произвести сложно будет, ну там трещинки, отслоения

Сообщение от ZIX89

накатал я 4 тысячи сам. суть вопроса не в том. можно проверить или нет?

Ремень проверяют, выгибая внутреннюю часть, при наличии трещин и отслоений- меняют. Также внешне осматривают, на наличие механических повреждений и маслянных пятен.

т.е. пока не снимешь его. то толком ни че не узнаешь.. геморой на голову.