55сказали спасибо
Что то невезуха какая то преследует... Даже суток не успел отъездить с накладками, как они опять отвалились прям на ходу и теперь уже я услышал и шум и лязг и все все все )) В свой сервис больше ни ногой... зарекался ведь уже туда не отдавать машину... Завтра как раз записался в карсервис для замены ступичных и ремня генератора, заодно и тормоза наладят надеюсь...
Может сервис не причем он же не производит колодки.Где колодки покупал?принеси покажи им эти колодки.Сообщение от Agent_077
Колодки покупал у проверенных людей, в принципе все может быть, завтра надеюсь выяснить что там на самом деле... А сервис мой мне давно уже не нравится.. Сказал им поменять ремень генератора, т.к. "шыркает" как то громко, так они сказали что не надо, подтянули его еще, теперь вообще звук даже на ходу слышен...
В общем съездил сегодня в карсервис.. оказалось что слетела фиксирующая пружинка в накладке справа из за того что шайба непрочная была, все устроили.. То что я называл "звуком громко работающего ремня генератора" оказался шум потихоньку умирающего ролика натяжителя ременя кондиционера, пока что смазали, ближе к жаре буду менять... Ступичные подшипники тоже пока что оставили до переобувки...
У меня опять застучало что-то в тормозном барабане. Ощущение, что колодки после торможения не возвращаются в исходное положение, потому как при движении на малых скоростях чувствуется, что что-то подтормаживает, а после того как на ручник ставлю периодически при начале движения ваапсче пипец стук бывает. Поеду насиловать техников в КарСервисе. Это первое...
Второе. У стеклоочистителя пришла в негодность пластиковая втулка привода из-за чего стеклоочиститель вывернуло. Теперь он, зараза, при открывании капота, капот задевает и стал еще и стекло царапать.Отдельно втулка меняется или надо целиком менять привод?
Ну и третье. Машина стала хреново тянуть, как будто с грузом постоянно езжу. Говорят надо поменять какую-то сетку в бензобаке. Что за сетка?
Это так называемый памперс бензонасоса, с Романом не так давно у меня тоже меняли, такая же фигня была - тяга куда то ушла, как будто сцепление накрывается, педаль давлю, а толку никакого... Главное когда будешь покупать покупай сразу оба варианта: с ножкой и без ножки, т.к. тут не угадаешь какой у тебя стоит, если ни разу не менял.. Без ножки кстати могу тебе отдать, а так вещь копеечная я покупал по 100 рэ за штучку..
Тяга стала заметно лучше, узнаю свою R9 )) Роман когда увидел мою сетку пришел в тихий ужас, т.к. она была в шоковом состоянии темно-коричневого цвета ))
Ок, Глеб, спасибо. Надеюсь там ничего сложного нет при замене, если сам возьмусь?
А что по втулке?
Про втулку лучше пусть ответят более компетентные люди.. Насчет замены сетки могу сказать что самое сложное это снять трубку с бензонасоса, мы с Романом в четыре руки его сдергивали (попутно обливаясь бензином из этой же трубки :-) ), ну и поставить ее обратно соответственно.. Тряпок заранее наготовь, т.к. бенз все таки сочится, я два дня после замены ощущал в салоне этот аромат..
P.S. еще желательно сразу поменять прокладку бензонасоса, у меня тогда под рукой не было, так что пришлось оставить старую...
На счет втулок-менять целиком трапецию.
На счет обливались бензином- нужно давление в системе сбросить.
На счет памперса- на старой машине он скорее всего с ножкой.....
У меня 07 года, с ножкой оказалась.. Давление стравливали, но некоторое количества бенза все таки присутствовало.. Главное что замена сетки все таки помогла и машина стала более менее ехать нормально..
Ваши права
