Странно, видимо все зависит от меняльщика. Мне тык на 40-50 хватило....Сообщение от AKWoland
Поиск
1сказали спасибо
Странно, видимо все зависит от меняльщика. Мне тык на 40-50 хватило....
Скорее как повезет наверно. Мне тот же мастер потом поставил оригинал - и проблем нет. Вот опорники Febi у меня бегают без нареканий. Тьфу-тьфу!
Если каждые 10тык убирать регулировкой появившийся люфт, то подшипники ходят очень долго. У меня фэби прошли 150000 тык, только потом появился гул!
Возможно мне партия косячная попалась, а может вообще левак, хотя заказывал в экзисте, да и упаковка цивильная была, внутри даже пакетик со смазкой был.
Менял оба задних, один почти сразу завыл - поменял, второй еще бегает, но по сравнению с оригинальным как-то неравномерно уже колесо крутится, как-будто небольшая насечка на кольцах подшипника уже есть. Люфта колеса не было когда последний раз смотрел. Шума вроде за гулом шин не слышно никакого.
Ни разу в Фэби не видел смазку!!! Были какие то (не помню название) со смазкой, но смазки было так мало, что сразу показалось фуфловым.
Поддерживаю. Смазки в Febi нету.
Я как раз и обратил внимание что была в моем случае.
Содержимое коробки, заклеенной, кстати, наклейкой с голограммой: подшипник наружный - 1 шт (в отдельном пакетике), подшипник внутренний - 1шт (тоже в отдельной упаковке), пакетик со смазкой (а-ля химия в анакоме) - 1шт, брошюрка с инструкцией по установке и инфой о том, какие феби офигительные чуваки - 1шт, стопорные кольца не помню были или нет. Я еще подумал, что раз они ТАК подошли к упаковке, то и качество соответствующее будет.
А вот с этого момента по подробнее! Какие в задних ступицах стопорные кольца?!
Стандартный комплект задних подшипников у любого упаковщика: подшипник внутренний, подшипник наружный, сальник и шплинт!
Вот я и говорю: не помню, значит на передних были.
Точно, сальник еще был!
Задние подшипники у меня стоят заводские, раз в год с тормозами чищу, набиваю новой смазкой. регулирую соответственно. Пока 2 машины так отходили по 40 т. км.. Пока не гудят.
Ваши права
