Подозрения на неисправность ЭБУ

Привет всем!
Моя проблема такова: пропали холостые обороты. На диагностике сказали, что все датчики в порядке и что причина в неисправности ЭБУ. Хочу проверить, так ли это на самом деле. Посему, прошу откликнуться жителей Тамбова. Авто: Nexia N100 8 кл., трамблер.

Советую сменить сервис.

Вообще, предпочитаю самостоятельно ремонтировать свое авто. Но в данном случае перебрал все возможные варианты, которые не привели к положительному результату . Пришлось обратиться в сервис.

ЭБУ не ломается.

Сообщение от Kolo

ЭБУ не ломается.

Коля-вот на моей машине с ЭБУ из Томска... Стояла в основной области..zip Даже не хотел пробовать перезаливать, но по просьбе хозяина залил по новой 8337 в обе области, результат точно такой же! Но у него перебои на ХХ, да и показывает +АЦП дросселя хотя его не трогали... Остановился у магазина, заглушил... Потом стало так. Хоть и редко, но ломается, Юра сказал по питанию.

Может быть, но, все-равно, нужно бы проверить. Для этого необходим "донор".

Вот и у меня что-то подобное. Как было сказано: Некорректно опрабатывает сигнал с ДАД.

Сообщение от DeDenisok

Некорректно опрабатывает сигнал с ДАД.

Это вообще бред, этот датчик реально убить можно только в котельной топке.
Был ты в Орле, то я бы тебе продемонстрировал - как работает твой мотор с правильным управлением. Заводскому варианту ЭБУ до этого счастья просто не дотянуться...

Сообщение от Forvard

Это вообще бред, этот датчик реально убить можно только в котельной топке.
Был ты в Орле, то я бы тебе продемонстрировал - как работает твой мотор с правильным управлением. Заводскому варианту ЭБУ до этого счастья просто не дотянуться...

Датчик живой. Возможно в ЭБУ КЗ. Потому что при отключении ДАД, ЭБУ его все-равно видит. Даже Чек может не загораться.

Сообщение от Kolo

Угадать его шестым чувством?

А как вычисляют расход воздуха - без расходомера?
По вашей логике, Нексия ездить вообще не должна, ведь у неё нет аппаратного измерителя нагрузки...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Kolo

Положим мешок картошки в багажник, и весь момент уплывет.

С моей системой - автоматического регулирования, даже при сильной весовой перегрузке кузова, крутящий момент не просядет, а повысится только расход горючего с учётом увеличенной приведённой массы.
По этой же причине, 5-я передача, по ощущениям получается немного активнее, чем прямая.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от DeDenisok

Даже Чек может не загораться.

Это программное резервирование, при отсутствии одного из двух датчиков; ДПДЗ или MAP-а, машина сможет ездить, хотя заметно менее эластично.