«Властелин кольца 2013» 7 июля. Автодром. третий этап ParKing 2013

Alex_Bandit " руки заплетаются" - плохой сигнал. Над этим надо работать. Не совсем понятно в какой момент это происходит на асфальте. Как показывает практика проблемы с руками во время фигурного маневрирования на спринтовых площадках, различные маневрирования вокруг конусов.Так же проблема всплывает при ошибках в пилотировании на льду. На гоночной трассе асфальт это должно быть исключено, я так вижу это.

во время фигерного маневрирования при переходе со скоростной широкой змейки на более узкую - на машине(деу нексия) без усилителя слишком много оборотов вращения реля - 4,5 от упора до упора!

Alex_Bandit, Да, рейка длинная у Нексии - очень не удобно при скоростном маневрировании.
Вот та таком конфиге пилоту Нексии будет очень сложно рулить
http://www.youtube.com/watch?v=JQasknvMS9A

GRIGORIY-K1, не соглашусь - на скорости вертится нормально!
кстати на видео какие то новички - такие ошибки допускают)
вот тут на втором круге к последнем элементу змейки выдыхаешься с таким количеством оборотов http://youtu.be/cHBUrr01D80

Alex_Bandit, О типе соревнования, которое на Вашем видео, я писал в перовом посте еще не видя его : "Как показывает практика проблемы с руками во время фигурного маневрирования на спринтовых площадках, различные маневрирования вокруг конусов."
Повторю. Над этим надо работать. Вы можете со мной не соглашаться, но мы говорим о разных вещах:

я о количестве движений руками и качестве

вы о физической сложности исполнения.

Что бы меня было лучше понять надо еще раз внимательно прочитать пост выше : "Так же проблема всплывает при ошибках в пилотировании на льду. На гоночной трассе асфальт это должно быть исключено,"
Расшифровываю : на асфальтовой гоночной трассе , а так же льду, снегу и гравии нельзя допускать ошибок в пилотировании , это приведет к интенсивному рулению для стабилизации машины и восстановления контроля. Движения рулем должны быть скупы и конкретны.
Что касается фигурного маневрирования , это специфический вид соревнований где требуется обязательное активное вращение руля, в некоторых случаях от крайних положений колес, умение делать быстрые хваты и перехваты руля. Это очень хорошие тренировочные соревнования для постановки рук , грамотной работы педалями, формирование видения траекторий разворотов, поворотов и точек привязок.
Если дать рекомендации относительно Вашего маневрирования, то это можно сделать в личной переписке.

Сообщение от GRIGORIY-K1

Если дать рекомендации относительно Вашего маневрирования, то это можно сделать в личной переписке.

да это не за чем, такие гонки у нас стали редкостью + там с руками все нормально, да и до кучи на ниссане на много проще! а про лед, снег, гравий и асфальтовую ГОНОЧНУЮ трассу согласен на 100%, но на скорости у нексии без усилителя проблем с вращением нет!

Alex_Bandit, Отлично! Приезжайте к нам на соревнования 7 июля!

GRIGORIY-K1, да я бы с удовольствием, но пока по финансово/временным причинам нет возможности(((

Официальное приглашение :
Уважаемые любители автоспорта!

Авто Спортивный Клуб «ИксРейс»
«АВТОДРОМ Санкт Петербург»

приглашают Всех 7 июля 2013 года

Ралли-спринт «ВЛАСТЕЛИН КОЛЬЦА 2013»

ТРЕТИЙ этап серии соревнований
"раrKING 2013"

Информационный партнер - интернет журнал ЭРА АВТО

Место действия: "Автодром Санкт-Петербург" (5 км от КАД по Московской трассе).

Ралли-спринт проводится в режиме Карусельной Гонки - соревнование, где
зачетная дистанция проходит по замкнутой траектории («кругу») два и более раз,
и при этом принципиально создается возможность сближения и обгона, находящихся на трассе автомобилей.

СХЕМА ТРАССЫ БУДЕТ ОПУБЛИКОВАНА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
В ДЕНЬ СОРЕВНОВАНИЙ.

• Общая дистанция ≈ 25.000 метров.
Покрытие: 100% асфальт.

Зачетные группы:
«Городской (80)», «Городской (110)», «Городской (160)»,
«XR1600», «XR2000», «XR3000», «XR4000», «АБСОЛЮТ».
Заявочный взнос составляет 3000руб. за участника.
«Командный» зачет» - Заявочный взнос составляет 2000р. за команду.
(Вносится на Административной проверке).

Максимальное количество участников – ОГРАНИЧЕНО!
Заявку на участие можно подать здесь: http://xrace-club.ru/zayavka
Информация о формате соревнований, списки предварительно зарегистрированных,
подробное расписание, регламент этапа, информация о схеме трассы и
все подробности будут размещены на сайте организатора:
http://www.xrace-club.ru

Программа соревнований:
18 июня 2013 г. - Начало приема заявок: http://xrace-club.ru/zayavka
5 июля 2013 г. - Окончание приема заявок.
Публикация предварительного списка участников со стартовыми номерами:
http://www.xrace-club.ru
7 июля 2013г.
10:00 – Открытие Соревнований.
Подробное расписание проведения будет опубликовано дополнительно.

Вход и въезд для зрителей и гостей согласно действующим на АвтоДроме тарифам.

Команда "XRACE Motorsport" рада сообщить всем участникам наших соревнований, болельщикам и просто сочувствующим, что на официальном сайте, на страничке: http://ONLINE.xrace-club.ru будет организована онлайн-трансляция результатов.

Интересная трасса и захватывающая борьба – участникам;
кубки, дипломы и шампанское - победителям;
море незабываемых впечатлений - зрителям!

Добро пожаловать на ралли-спринт «раrKING 2013»!
Это приглашение является официальным.
Ждем Вас на наших соревнованиях!
http://xrace-club.ru/forum/viewtopic.php?f=24&t=4905

положение в серии :
http://xrace-club.ru/index.php?optio...d=299&Itemid=1