Чип тюнинг в Питере

Сообщение от AlekSashka

С нормальным смазыванием, мотору легче работать, соответственно, легче выдает свою мощность
Жень осталось 34 часа)) Я этого дня жду как не когда)))

))) терпи!!!!

Сообщение от San Siro

Я перевел машину на масло Тойота проехал на нем 1000 км примерно у меня дерганья пропали и машина быстрее ехать стала.Почему хз

У меня тож мысль есть масло поменять на хорошее, а то хз че там в салоне на ТО заливают, даже сам не знаю)))

Сообщение от EE

))) терпи!!!!

Я все, что надо взял тебе. Так, что в воскресенье подключил и думаю, что надо ехать на обкатку прошивке?)))

Сообщение от EE

У меня тож мысль есть масло поменять на хорошее, а то хз че там в салоне на ТО заливают, даже сам не знаю)))

Мне понравилось это масло теперь и буду им пользоваться

Сообщение от EE

Нужен совет! Хотел прошиться на R9, но оказалось, что она не подходит на мой двигатель. Авто у меня 2010 года с двигателем F16D3, комплектация GLE с кондеем, то есть Евро 3(спасибо большое Romul за консультацию). Посоветовали рассмотреть МОД14 от ADACT, я пытался связаться с их представителем, но он пока молчит, пытался найти описание, но ничего не увидел(может конечно плохо искал). Можно конечно напрямую обратиться в ADACT или в конторы, которые используют их прошивки, но хотелось бы услышать или увидеть отзывы именно о клубных машинах с таким двигателем, использующих данные прошивы. Вобщем так скзать help. И вообще может есть еще какие-нибудь двухрежимки на мою? Пожелания это убрать или максимально уменьшить дерганья и провалы, увеличить динамику(для обгонов на трассе), улучшить езду с кондеем в летний период, ну и расход. Может конечно этого и не сделать, но хотелось бы услышать советы бывалых)))

Я прошивался Адактом. Не знаю, как моя прошивка называется. Но с ней коробка стала эластичней, разгон субъективно побыстрей. Дёрганья остались. Представитель Адакта Анатолий Anmed обещал всё устранить, но пропал, а все телефоны его отключены. Так что хорошо подумай перед тем как прошиваться у него. Но в целом даже в том варианте, что есть у меня мне нравится больше, чем в стоке.

Сообщение от dzedun

Я прошивался Адактом. Не знаю, как моя прошивка называется. Но с ней коробка стала эластичней, разгон субъективно побыстрей. Дёрганья остались. Представитель Адакта Анатолий Anmed обещал всё устранить, но пропал, а все телефоны его отключены. Так что хорошо подумай перед тем как прошиваться у него. Но в целом даже в том варианте, что есть у меня мне нравится больше, чем в стоке.

Про Адакт вообще молчу, не только наш представитель, но и из других городов ничего посоветовать не могли... Так что не жалею о Альфа Пауэр....

Сообщение от EE

Про Адакт вообще молчу, не только наш представитель, но и из других городов ничего посоветовать не могли... Так что не жалею о Альфа Пауэр....

Ты лучше расскажи как расход топлива на Пауэре и как ощущения

Сообщение от San Siro

Ты лучше расскажи как расход топлива на Пауэре и как ощущения

Да пока мало еще поездил, адаптация до 200 км, но машина все-равно другая... Как побольше поезжу уже и по расходу видно будет и ощущения полные отпишу!

Ну, что. Я стал первым, кто прошился R-9, на 8v. Ощущения аж матом сказать хочу))) Машина, не узнаваемая! На низах берет отлично! Трогается супер. При постоянной езде на одной из передач(скажем в пробке на 1) вообще не дергается! При переключении нет вообще не каких толчков. Купил все необходимое и все уже собрал. Покатался чуть-чуть на спорте, разницу не понял))) Наверно на скоростях она себя проявит. Кнопку Саш поставил не как у тебя. Я ее поставил в облицовку рулевой колонки. Фото, чуть позже. Не бросается в глаза и удобно для меня. Тем, кто боиться, бояться не надо! Пролили за 20 минут, через интернет. Бояться возможного отключения заливки прошивки не надо! Наш эбу как usb флешка, взял, да залил сначала. Советую всем! Переключение кнопкой 92-95 это шикарно) правда не понимаю, что происходит, но это не страшно. Сейчас клавиша переключена на 95. Вобщем итог. Максимум пол часа потерянного времени. А ощущения сумасшедшие. Вобщем Саш... Прости, но хренушки я верну заводскую прошивку!

Сообщение от AlekSashka

Ну, что. Я стал первым, кто прошился R-9, на 8v. Ощущения аж матом сказать хочу))) Машина, не узнаваемая! На низах берет отлично! Трогается супер. При постоянной езде на одной из передач(скажем в пробке на 1) вообще не дергается! При переключении нет вообще не каких толчков. Купил все необходимое и все уже собрал. Покатался чуть-чуть на спорте, разницу не понял))) Наверно на скоростях она себя проявит. Кнопку Саш поставил не как у тебя. Я ее поставил в облицовку рулевой колонки. Фото, чуть позже. Не бросается в глаза и удобно для меня. Тем, кто боиться, бояться не надо! Пролили за 20 минут, через интернет. Бояться возможного отключения заливки прошивки не надо! Наш эбу как usb флешка, взял, да залил сначала. Советую всем! Переключение кнопкой 92-95 это шикарно) правда не понимаю, что происходит, но это не страшно. Сейчас клавиша переключена на 95. Вобщем итог. Максимум пол часа потерянного времени. А ощущения сумасшедшие. Вобщем Саш... Прости, но хренушки я верну заводскую прошивку!

Если кнопка с фиксацией (как я понял) то нужно нажать (зафиксировать во вкл. состоянии) и тут же обратно! Иначе и не переключишь ;D
А так как ты нажимаешь просто меняются карты по бензину а не режимы. И "чек" отморгать должен.