ncPUMA, спасибо за наводку! закажу наверное а потом пусть варят красят и что там еще требуется))) буду разбираться в общем))) я переходник для магнитолы 2 месяца выбирал потом покупал и ставил месяц ))) не люблю торопиться
в кореане мне удобнее ... почти рядом и без заморочек с созвонами... встречами... не люблю переживать что могу опоздать ))) там пришел и купил
Я тож часто к ним захожу. У мну карточка на 7% скидку. Но в Кореане дороговасто (ИМХО). Много чего беру в Норд-Авто, у них дешевше. К примеру, двери, дешевле чем у них, я ни где не нашел (9700 р.). Стекла тоже (910 р.), да еще и 11-года откопали, что бы с годом машины были одинаковые. А вот боковое зеркало у них дороже - 2300 (оригинал), а везде - 2100 (взял неоригинал в Кореане за 1000 р.). Вобчем, интернет тебе в помощь.
Месяц назад приобрел автомобиль Daewoo Nexia SOHC, на 1700м км загорелся Check Engine, позвонил на СТО (Санкт-Петербург, ул. Арсенальная д 2), сказали, что типичная проблема для новый ксюх, убирается перепрошивкой, не стал дожидаться 2 тыс. км поехал на первое ТО. Ошибку убрали, поменяли фильтр и т.д. по плану. Только выехал с боксов, часа через 3-4 Check загорелся снова. В связи с плотным рабочим графиком решил дождаться выходного и заехать «перпрошиться» снова. Но на третий день эксплуатации автомобиля произошел коллапс – машина стала переодически глохнуть, на холостых обороты провисали до 400х, заводилась только с газом, а потом и вообще перестала заводиться. Вызвал эвакуатор, отвезли машину на ту же СТО. Целые сутки они ее «диагностировали» после чего позвонил начальник слесарного цеха и сказал, что в связи с тем, что я якобы заливал некачественное топливо у меня полетел фильтр и все свечи! Только вот дело в том, что заправлялся я только на Shelle и что-то мне слабо верится, что там могут так обманывать, т.к. заправка образцовая и добросовестная (много знакомых заправляются там не первый год и все нормально). Соответственно ремонт оказался якобы негарантийный (стрясли с меня n-ю сумму денег !!И это за новый автомобиль, который еще и 2 тыс. не проехал!!). Я попросил слить мне в канистру это топливо (повезу на экспертизу). Пообщавшись с людьми на станции понял, что телеги про «некачественное» топливо они заливают каждому второму. Такие вот дела. Больше на ТО в эту шарагу не ногой.
P.S. Посоветуйте плиз здравый автосервис в СПб
А Катя не у них машину брала? (Где-то в этом районе)Сообщение от Андрюлик
Тоже очень ругалась и плевалась. Говно-сервис и говно-дилер.
Ну это обычная песня, никто не пользуется продукцией фирмы в которой работает, но наивно полагает, что в других все иначе))И ещё, чуть не забыл. Ремарка про АЗС Shell. Сосед по гаражу является сотрудником этой компании. У него 50% на бензин продаваемый на данных АЗС. Он там не заправляется, т.к. знает, что на Shell очень часто бывают помои.
MichaelRUS
Check-Engine по датчику коленчатого вала, очень часто встречаемая ошибка на первых 2000-3000 т. км. пробега на а/м Daewoo Nexia 1,5 SOHS.
В случае заправки некачественным топливом, что на самом деле далеко не редкость, особенно за городом, на АЗС "Рога и Копыта", Вам помимо замены двух топливных фильтров, свечей зажигания, должны были предложить как минимум промывку топливной системы и дать образец слитого с бака Вашего автомобиля топлива!
Андрюлик
Я Вас услышал, информацию о Вашем замечании, передам менеджеру по работе с клиентами.
То, что касаемо качества заправляемого топлива, клиентами нашего автоцентра, то наиболее частые обращения с проблемами по топливной системе возникают после заправки на АЗС "Славнефть" "ПТК" "Лукоил" "Фаэтон" и.т.д., АЗС "Neste" "Shell" "BP" и "Газпром", очень редко фигурируют в обращениях с данным видом неисправности двигателя.
Катя покупала машину именно там! Отзыв в цитируемом сообщении!!!
Напомню, что цены на прохождение ТО у официальных дилеров примерно одинаковы. При обслуживании в компании Элан-Моторс Вам как участнику клуба предоставляется скидка 15% на работы и 8% на зап. части.
По поводу Check, да действительно влияет качество бензина и порой для поддержания автомобиля в хорошем состоянии необходимо заправляться топливом на АЗС одной компании и желательно даже рассчитывать в одном месте. Качество везде разное. Видел я клапана одной машинки, ее владельцу было все равно где заправляться, в итоге на клапанах реальный нагар в несколько миллиметров. На Chek он просто не обращал внимания. Я раньше заправлялся на Shell, был не сказано рад цене на этих АЗС (дорого), но думал качественно, в итоге в один прекрасный день автомобиль стал заводится со второго и третьего раза, думал все приехал, хотя Chek и не загорался. На СТО посоветовали сменить топливную компанию и о ля ля, машина больше сбоев не давала. Теперь стараюсь заправляться на АЗС другой компании только в одном месте, уже проверенном. Да, кстати 95 бензин в России производит только одна топливная компания. Ну а в нашем регионе Вы все прекрасно знаете кто клепает 92. Все остальные только доводят до кондиции 95 присадками, которые то пагубно и влияют на наши двигатели.
P.S. Банально, но факт, даже смешав жидкости для стеклоочистителя разных производителей, Вы увидите какие хлопья всякой гадости будет плавать в бачке, хотя составы по содержанию практически одинаковывода и мыло, только мыло и вода разные.
Да я этой статистики не знаю. Я только свои два случая рассказал. А на ПТК никогда не заправлялся, поскольку весь муниципальный транспорт обслуживается именно там. Бодяжат топливо они безбожно. Это действительно факт. На "Славнефти" тоже ни разу не заправлялся... Начитался отзывов. На Лукойле тоже не заправлялся. Не доводилось. А Вот заправки "Фаэтон" расположенные в ленинградской области проверял лично. Нареканий не было. Хотя согласно требований Федерального Закона № 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля" я был обязан предупредить "Фаэтон" о начале выездной проверки за 24 часа до проверки. По этому объективность проверок, проводимых в соответствии с требованиями действующего законодательства = 0%
Ну это я знаю, только дело то все в том, что коленвал мне прошли на первом ТО, а потом Check загорелся снова! Топливную систему промыли, только вот я очень сомневаюсь, что Shell такие подставы делает, а кроме как на нем я нигде не заправлялся, причем только на одной точке по адресу ул. Хасанская. Сдается мне, что на первом ТО они специально что-то подхимичили мне в бак, чтобы я приехал снова с такой проблемой. Николай, Вы как специалист можете сказать, есть такая возможность или это моя паранойя.Check-Engine по датчику коленчатого вала, очень часто встречаемая ошибка на первых 2000-3000 т. км. пробега на а/м Daewoo Nexia 1,5 SOHS.
В случае заправки некачественным топливом, что на самом деле далеко не редкость, особенно за городом, на АЗС "Рога и Копыта", Вам помимо замены двух топливных фильтров, свечей зажигания, должны были предложить как минимум промывку топливной системы и дать образец слитого с бака Вашего автомобиля топлива!
Ваши права
123сказали спасибо