SPb. Чип-тюнинг Nexia N100, N150 от SVV

А что именно там доработано, какие тех характеристики изменены, чем дополнена конструкция? Про стендовые замеры не спрашиваю.

З.Ы. История к размышлению по поводу дросселя и изменения его характеристик.
Была одна презабавнейшая история на форуме Туарегов и Кайенов. Там один даровитый товарищ предлагал "чудо-коробочки" на управление дроссельного узла (там он электронный), ценник адекватно кошельку владельцев - порядка 1000 у.е., реклама - почти слово в слово. И народ брал, по-началу радовался)))
Итогом стала пара-тройка изнасилованных и загнувшихся от перенапряга движков (а там они стоят как две новые Нексии), и пошли разборки - что и почему. В коробочках оказалась пара китайских сопротивлений - обманок, и так по мелочи, стоимостью не более чем на 500 руб. (вместе со сборкой)...
Так вот, это я к чему. Каждый конечно со своей машиной волен поступать как угодно, но ИМХО - просто так безболезненно и без серьезных затрат и доработок повысить отдачу мотора можно одним способом - побаловаться чип-тюнингом...

Можно было и сюда выложить.
С описанием понятно, обычный МД-тюнинг + немного смекалки от svv - вот и чудо дроссель.
Только вопрос - больше воздуха=больше топлива=> больший объем сжигания=>больше температура, как с этим быть?

Специальное предложение по чип-тюнингу.
Первый желающий 1.5 тр, второй и третий 2 тр

Сообщение от Ibif

Специальное предложение по чип-тюнингу.
Первый желающий 1.5 тр, второй и третий 2 тр

уболтал, языкастый)))

1. Borodator

Сообщение от Ibif

1. Borodator

Чипанулся, пропали провалы, машинка стала порезвее.
Покатавшись минут 15 решил ещё воткнуть дроссель, машина стала ещё резвее.
Скорость набирает ровнее и быстрее, немного поменялся звук двигателя, стал более "рыкастый".
По расходу пока выводы делать рано.
По ощущениям крутящий момент опустили пониже по оборотам, растянули и увеличили по значению.
Про расход напишу через недельку. Ну и про впечатления жены тоже, она пока за руль не садилась.

Сообщение от Borodator

Чипанулся, пропали провалы, машинка стала порезвее.
Покатавшись минут 15 решил ещё воткнуть дроссель, машина стала ещё резвее.
Скорость набирает ровнее и быстрее, немного поменялся звук двигателя, стал более "рыкастый".
По расходу пока выводы делать рано.
По ощущениям крутящий момент опустили пониже по оборотам, растянули и увеличили по значению.
Про расход напишу через недельку. Ну и про впечатления жены тоже, она пока за руль не садилась.

ручник на всякий случай на пару щелчков подними, а то жена вдруг взлетит)))