SPb. Чип-тюнинг Nexia N100, N150 от SVV

Цитата Андрюлик
А! Вот!
http://autosaratov.ru/phorum/archive.../t-149650.html
Страшновская страшилка... Это все равно что часть мочи и кала возвращать в рот при завтраке! Масло у него там состарилось... На то масла и разрабатываются чтоб работали в самых жестких условиях и синтетика рассчитана не менее 30 тыс, а мы выкидываем максимум через 10! Про вредности для двигателя вообще запредельно! Тем более вред когда эта приблуда пашет неправильно-мгновенно перекрывает все заявленные плюсы! С натяжкой (ввиду ограниченности данных) еще б можно было поверить в какой вред для нейтрализаторов последних поколений, но они вроде катализаторы, не слышал чтоб окислы Азота угнетали катализаторы. 100 лет ездили вообще с примитивными ДВС вместо масел на ослиной моче и слыхом не слыхивали о каком то EGR. Это выдумка рафинированных экологов борящихся с загрязнениями атмосферы окислами Азота-у которых как у меня к примеру нет под окнами НПО "Азот"... Насколько дольше ходят авто до капремонта у которых нет даже нейтрализаторов сравнимо с самыми навороченными? А ведь в последних кроме этой бесполезной хрени применены куда более прогрессивные решения!
Кроме того снижение температуры сгорания путем разбавления выхлопом снижает требования к качеству топлива, вместо 92 ездили на 80 бензине, для того эту фигню первоначально и создали, но и там проявились минусы от "замусоривания" двигателя. Отыскали воздействие на образование окислов Азота и снизили количество возвращаемых выхлопных газов... Такая история.

Сообщение от KingEvgen

Андрюлик, это ты с Торнадо на новую пробную перешел?

Именно так

Сообщение от KingEvgen

Андрюлик, это ты с Торнадо на новую пробную перешел?

Да. Совершено верно.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vic278

Цитата Андрюлик
А! Вот!
http://autosaratov.ru/phorum/archive.../t-149650.html
Страшновская страшилка... Это все равно что часть мочи и кала возвращать в рот при завтраке! Масло у него там состарилось... На то масла и разрабатываются чтоб работали в самых жестких условиях и синтетика рассчитана не менее 30 тыс, а мы выкидываем максимум через 10! Про вредности для двигателя вообще запредельно! Тем более вред когда эта приблуда пашет неправильно-мгновенно перекрывает все заявленные плюсы! С натяжкой (ввиду ограниченности данных) еще б можно было поверить в какой вред для нейтрализаторов последних поколений, но они вроде катализаторы, не слышал чтоб окислы Азота угнетали катализаторы. 100 лет ездили вообще с примитивными ДВС вместо масел на ослиной моче и слыхом не слыхивали о каком то EGR. Это выдумка рафинированных экологов борящихся с загрязнениями атмосферы окислами Азота-у которых как у меня к примеру нет под окнами НПО "Азот"... Насколько дольше ходят авто до капремонта у которых нет даже нейтрализаторов сравнимо с самыми навороченными? А ведь в последних кроме этой бесполезной хрени применены куда более прогрессивные решения!
Кроме того снижение температуры сгорания путем разбавления выхлопом снижает требования к качеству топлива, вместо 92 ездили на 80 бензине, для того эту фигню первоначально и создали, но и там проявились минусы от "замусоривания" двигателя. Отыскали воздействие на образование окислов Азота и снизили количество возвращаемых выхлопных газов... Такая история.

Меня наверное не правильно поняли.
Я хотел сказать, что заглушка клапана ЕГР механическим путём ни есть гут, а вот его аппаратное отключение наоборот, во благо.

Сообщение от Андрюлик

Да. Совершено верно.

- - - Добавлено - - -



Меня наверное не правильно поняли.
Я хотел сказать, что заглушка клапана ЕГР механическим путём ни есть гут, а вот его аппаратное отключение наоборот, во благо.

Андрюх, ты не заюывайся, что он лишь у вас электрический. Мне, как его отключить прикажешь?

Сообщение от Андрюлик

Меня наверное не правильно поняли.
Я хотел сказать, что заглушка клапана ЕГР механическим путём ни есть гут, а вот его аппаратное отключение наоборот, во благо.

Это только для N150, у старых отлично механически, конечно с отключением в прошивке.

Сообщение от Vic278

Это только для N150, у старых отлично механически, конечно с отключением в прошивке.

Мне его еще и в прошивке надо исключить? Я думал механический не требуется

Тем временем ... появились очень интересные прошивки на Polo Sedan 1.6. ОЧень динамичные и экономичные. Рекомендую! Вещь )))

Сообщение от AlekSashka

Мне его еще и в прошивке надо исключить? Я думал механический не требуется

Если R-9 там уже все сделано, возможно и в др. тюнинговых, но не в Стоке.

Сообщение от Ibif

Тем временем ... появились очень интересные прошивки на Polo Sedan 1.6. ОЧень динамичные и экономичные. Рекомендую! Вещь )))

Ок! Завтра купим Polo!

Сообщение от Андрюлик

Ок! Завтра купим Polo!

Ничего пепелац. Прокатился, понравилось!