Уже третий сезон на Amtel Nordmaster 175/65. Всем хороши, но уж зело шумные на чистом асфальте. Шипы все на месте. Сосед катается на Cordiant 185/60. Очень хвалит, но меня смущают две грыжи на его задних колесах, хотя не скажу что он гонщик.
Да, сайтик интересный обнаружил - шинный калькулятор. Может, кому пригодится
http://www.shinaland.ru/osnov.php?idraz=124
Поставил в этом сезоне Gislaved NF3185/70R14. Машинка приподнялась сантиметра на два как минимум. Нигде не цепляет. Правда сзади подкрылков нет.
Бриджстоун Айс Круизер 5000(185/60R14) РЕЗИНА очень понравилась , 2 сезон она хоть бы хны , дорогу держит , пару раз спасала __ серьёзно..
На прошлой машине (10-ка) стояла резина я670 ( Cordiant ). Это дешевая и неплохая резина. Хочу и на ксю в следующем году поставить ее же.
недолжно т.к.разница между ними по высоте 5,5ммСообщение от evga
В самом начале темки мощная дискуссия была по поводу ширины шины и ее влияния на сцепление с дорогой и проходимость. Помню, что давным-давно журнал "За рулем" изучал поведение авто с различной шириной шин. А сегодня сайтик с этой статьей на глаза попал:
http://www.exposhina.ru/Tests/test_zim
которая выше то будет?
Цитата: evga от 08 Августа, 2006, 16:00
Добрый день всем! Планирую к зиме купить зимнюю резину на Ксюху DOXC. Родные колеса 185/60R14. Выбор зимней такого типоразмера невелик, зато много 175/65R14. Кто-нибудь ставил такой размер? Не будет проблем с задеванием арок и т.д.?
недолжно т.к.разница между ними по высоте 5,5мм
какая выше то будет?
По шипам понятно - однозначно шипованные брать. А по ширине так и не определился...
ИМХО 175/65R14 лучше будет сцепление с дорогой и по выше чем 185/60R14.
Ваши права
