Зимняя резина 2010

Вчера одел зимние колеса! Сегодня накатал 250 км,сначала непривычно из-за шума! Но уже привык! Резина cordiant sno max! Пока обкатываю,через пару дней холода!

Ничего себе у тебя пробег ежедневный!
Сколько атмосфер "надул" ? На сайтине у них висит 2,5 . Сделал 2,2 вроде многовато.

Ничего себе у тебя пробег ежедневный!
Сколько атмосфер "надул" ? На сайтине у них висит 2,5 . Сделал 2,2 вроде многовато.

2,2

а ктоподскажет максимальный размерколес которые влезут (наНексию) я в этомнечегонепонимаю....очень хочетсябольшиеколеса)))) уменя естьновая резина190/70 r 14(таксказать купил апотомподумал))))))) Можеткому нибудь нужны??? пишите..и буду очень признателенесли ответитена мой вопрос..

максимальная размерность на R14 - 185/65, и то при полной загрузке задние могут задевать за подкрылки

максимальная размерность на R14 - 185/65, и то при полной загрузке задние могут задевать за подкрылки

Ездил с полной загрузкой (5 человек в салоне, но пустой багажник) и никакого задевания не почувствовал ни разу.

на эту зиму выбрал нешипованный GoodYear Vector 5 M+S, направленную. К нешиповке привык, да и эта модель довольно зубастая, месить снежно-грязе-солевую кашу будет самое то.

Уже второй сезон буду ездить на Nokian Hakkapelita RSI, прошлую зиму отьездил без проблем - направленная нешипованная, довольно зубастая, снег роет отлично, на льду тоже норм, да и по асфальту не столь шумна как шипованная. В общем, доволен. Один минус - на мокром асфальте тормозит похуже чем другие. Да и тесты это показали :

Шины Nokian Hakkapeliitta RSi — это воплощение генеральной линии, выбранной финской компанией: зимние шины в первую очередь должны обеспечивать безопасность на скользкой дороге. Даже если это идет в ущерб поведению на асфальте. Протектор, изрезанный множеством мелких прорезей-ламелей, эффективно работает на льду: на ледяном круге шины Hakkapeliitta RSi оказались лучше ряда шипованных моделей! Да и на снегу они выступили достойно. Хорошее впечатление шины Nokian произвели и на трассах управляемости — водитель все время сохраняет контроль над автомобилем. Плавное начало скольжений, такое же плавное восстановление устойчивости — для опытного водителя езда по извилистой трассе превращается в удовольствие. Но на асфальте нужно быть начеку: автомобиль, обутый в шины Nokian, реагирует на управление с запаздываниями, да и замедляется не так интенсивно, как на других шинах. Хорошие зимние шины, на которых приятно ездить по снегу и льду.

(тест Авторевю)

Вот прочитал 4 страницы и просто голову сломал. С учётом того что у нас в Москве зимы бывают непредсказуемы не могу понять какую лучше брать резину. Шипы или липучки? Хотя с учётом того что иногда может и на трассу выехать придётся думаю без шипов не обойтись. Но во всех тестах пишут что на асфальте с ними хреново, типо по мкаду летать не комфортно. Вот и ломаю гоову что лучше взять.
Я сморю тут в основном нокиан и кордиант берут, хотя и про гисловет тоже много хороших отзывов слыхал, но это всё шипованные шины. Про не шипованные даже и сказать ничего не могу.
Вроде выбор очевиден. Но очень напрягает цена в шинах нокиан.
И вот ещё. Какие по размеру брать и чем они отличаются? В постах фигурируют размеры:
175/65 R14
185/65 R14
185/70 R14
Чем они конкретно отличаются? Вернее какой из них на штатную штамповку без проблем встанет?
Помогите плиз советом. Просто зимнюю рещину первый раз вибираю. до этого летом ездил только, но теперь и зимой придётся.

Встанут все!
175/65 - оычный зимний размер.
185/65 -спидометр будет показывать более точно.
185/70 - возможно будут цеплять.........
Естественно 175/65 будут самыми дешёвыми!!!
На шипах по асфальту не хреновей, чем на штатной Конти летом (у меня уже прикатанная Хакка 4). Действительно на скоростях до110-ти нет разницы. Из нешиповки посоветую Бридж. Близак 60. Кто будит говорить что г**но - сам неадекватен!

Встанут все!
175/65 - оычный зимний размер.
185/65 -спидометр будет показывать более точно.
185/70 - возможно будут цеплять.........
Естественно 175/65 будут самыми дешёвыми!!!
На шипах по асфальту не хреновей, чем на штатной Конти летом (у меня уже прикатанная Хакка 4). Действительно на скоростях до110-ти нет разницы. Из нешиповки посоветую Бридж. Близак 60. Кто будит говорить что г**но - сам неадекватен!

Cтандартный размер 185/60R14
175/65 - обычный зимний размер.- на 6мм выше чем стандарт ну и уже соответственно (сам мерял по машине)
185/65 -спидометр будет показывать более точно.-- ещё выше
185/70 - возможно будут цеплять.........- привет подкрылкам(локерам) при проезде "ледяных кодобин".