ресурс резины

Примерно за 45 тыс пробега, я укатал 10 шин штатного Континенталя. Но манера езды у меня сами понимаете какая.
У меня и колодок больше чем на 14 тыс не хватает.

Сообщение от Duvet's_Co

На Нексии - около 100 тыс., резина летняя Гиславед, пр-во Англия, ещё ресурс был, но суховата стала.
На Саабе турбированном передние Мишлен немецкий стерлись почти в 0 всего за 40 тыс.км., а задние при этом были совсем свежие, пришлось 2 докупать.

Мишлен не бывает немецким.

Сообщение от ilvasl

Мишлен не бывает немецким.

У нас в Рассеи усё быват ;D

Сообщение от ilvasl

Мишлен не бывает немецким.

Друг, бывает Мишлен немецким, не спорь зря. В Европе пока ещё много заводов Мишлен.
Я даже шины Мишлен Пилот специально снимал с немецкой новой машины, которая пришла в Россию для продажи, чтобы поставить на свою машину именно эти шины, пр-ва Германия, так как на г-не стараюсь не ездить.
И чтобы окончательно успокоить, вот тебе статейка недавняя: "Завод Michelin в Бад Кройцнахе, Германия, выпустил свою 250-миллионную шину": http://michelin.colesa.ru/news/3367.html
Кстати, в этом немецком местечке очень хорошие здравницы, рекомендую, а то на нервах какие-то все, напряженные, не верят ничему . И даже дешевле чем в России можно отдохнуть .

Вот ведь... Не знал. Надо будет попробовать, а то катаюсь либо на Испанских, либо на Бразильских (второй вариант круче), а Немецкого Мишку еще не пробовал...

А что значит "по ощущениям"? Я вот ничего не ощущаю. У меня 43 т.км комплект летнего штатного Континенталя и комплект зимнего Амтела, что в салоне дали. И по протектору ещё много осталось. По ощущениям ничего не понимаю.

Сообщение от ilvasl

Вот ведь... Не знал. Надо будет попробовать, а то катаюсь либо на Испанских, либо на Бразильских (второй вариант круче), а Немецкого Мишку еще не пробовал...

Его сейчас трудно попробовать. Как сделали 50 кг на 1 чел при пересечении границы, вот изголяться приходится.

Сообщение от dzedun

А что значит "по ощущениям"? Я вот ничего не ощущаю. У меня 43 т.км комплект летнего штатного Континенталя и комплект зимнего Амтела, что в салоне дали. И по протектору ещё много осталось. По ощущениям ничего не понимаю.

Могу про Пилот сказать: в меру мягкий, мало шумит, на высокой скорости устойчив, мне нравится.
Даже Континенталь из Германии Премиумконтакт не так понравился, так как стыки шумно ловит, благо только, что ресурс большой. А если чешский штатный Континенталь, то ещё хуже ощущения. Если нужно подешевле, то лучше не заморачиваться с немцами, а купить хорошую корейскую резину линейкой повыше, не зря амеры её закупают активно.
Кстати, Мишлен американский быстро снашивается.

Сейчас 57500 км. За этот летний сезон наездил около 18 тыс. км, передняя резина заметно полысела + в 50 тыщ. сделал сход развал (из за замены наконечников) и правое переднее колесо стало поджирать внешнюю часть (то есть совсем хреновое стало), поеду в выходные предъявлю им.
Вообщем еще тыс. 20 думаю отъезжу на этой резине, то есть до 80-85 общего пробега, но резина к нему будет почти лысая. Думаю может прикупить один балон новый и один взять с запаски и поставить на перед их, к лету решу что делать.
Да, и у меня пробег на зимней в 2 раза меньше чем на летней, у кого пополам может дольше отъездить.

Сообщение от dzedun

А что значит "по ощущениям"? Я вот ничего не ощущаю. У меня 43 т.км комплект летнего штатного Континенталя и комплект зимнего Амтела, что в салоне дали. И по протектору ещё много осталось. По ощущениям ничего не понимаю.

можно ощутить в критической ситуации(не дай бог)

50-60тыс.км - зимняя резина,
если спокойно ездить, то летняя проживет на тыс. 20 подольше, если нет, то примерно также.