шипы нах не нужны, тем более что это уже доказано многочисленными тестами шин, просто читая их смотри на цифры а не на текстовку!!!
а насчет того, что во дворах на них очень хорошо, дык это бред, разницы никакой, а вот на асфальте, разница существенная
НЕшипы рулят!!!
По области особенношипы нах не нужны, тем более что это уже доказано многочисленными тестами шин, просто читая их смотри на цифры а не на текстовку!!!
а насчет того, что во дворах на них очень хорошо, дык это бред, разницы никакой, а вот на асфальте, разница существенная
НЕшипы рулят!!!
поживи в Подольске или в подобных по расстоянию городах.
На следующую зиму куплю себе нешипованную хорошую импортную резину. Однозначно ...
Читаем тест: на голом льду тормозной путь самой лучшей нешипованой шины БОЛЬШЕ НА 22метра,при скорости 60км/ч!Авторевю 2007 год 19 номер.шипы нах не нужны, тем более что это уже доказано многочисленными тестами шин, просто читая их смотри на цифры а не на текстовку!!!
а насчет того, что во дворах на них очень хорошо, дык это бред, разницы никакой, а вот на асфальте, разница существенная
НЕшипы рулят!!!
22 метра-это как раз 4 Мерса в 221 кузове....
Вообще вопрос имел следующий смысл:как ведет себя Нексия без АБС в зимних условиях.
Предсказуемо ведет себя...Можно просчитать все кроме водительской глупости...
Ну вот, по-моему вы уже определились)Читаем тест: на голом льду тормозной путь самой лучшей нешипованой шины БОЛЬШЕ НА 22метра,при скорости 60км/ч!Авторевю 2007 год 19 номер.
22 метра-это как раз 4 Мерса в 221 кузове....
Вообще вопрос имел следующий смысл:как ведет себя Нексия без АБС в зимних условиях.
Однозначно хочу шипы:помню зиму 4 года назад(морозы -30*С) и голимый лёд за городом.
Но с другой стороны прошедшая зима.....загоняет в ступор.Но надо помнить,что за МКАДом совсем другие условия.
Я за шипы!Нокиан,Гиславед или Контик с МИШЕЙ,но шипы!
Я живу за МКАДом и езжу на нешипованном Мишлене (см. выше). Не жалуюсь. Зато не один раз наблюдал,как на шипах по асфальту скользят машины,пытаясь затормозить. Как на коньках- искры из-под колёс !
А насчёт тестов, читал такой тест, по моему в ЗР , отдельно- шипованные,отдельно- нешипованные.Тормозной путь у хороших импортных колёс,нешипованных, был лучше,чем у наших некоторых шипованных. У колёс одной фирмы на шипах тормозной путь был на несколько метров меньше,чем без шипов. Но что любопытно, у нешипованной Нокии тормозной путь оказался на полметра меньше, чем у шипованной. Так что не всё так просто....
отъездил зиму на последнем Gislovede, живу за мкадом.Отличная резина.
ну вот хоть кто-то меня поддержал!!!Я живу за МКАДом и езжу на нешипованном Мишлене (см. выше). Не жалуюсь. Зато не один раз наблюдал,как на шипах по асфальту скользят машины,пытаясь затормозить. Как на коньках- искры из-под колёс !
А насчёт тестов, читал такой тест, по моему в ЗР , отдельно- шипованные,отдельно- нешипованные.Тормозной путь у хороших импортных колёс,нешипованных, был лучше,чем у наших некоторых шипованных. У колёс одной фирмы на шипах тормозной путь был на несколько метров меньше,чем без шипов. Но что любопытно, у нешипованной Нокии тормозной путь оказался на полметра меньше, чем у шипованной. Так что не всё так просто....
А самая хорошая зимняя резина, впрочем как и летняя - не надо терять голову и думать что ты лучше чем Коллин Макрей!!!
Ваши права
