Доброе время суток! Приближается моя первая водительская зима, потому вопрос: есть у меня для Ксюхи4 шипованных колеса: 2 Cordiant и 2 Mедведя, причём практически новые (бывший хозяин зимой почти не ездил). Собираюсь ездить зимой токо по городу, дороги чистят, в связи с этим собст-но вопрос: надо ли ставить все 4 шипованных или заменить 2 колеса на зимнюю резину, ибо Медведи доверия не вызывают...
Ставь все 4. Это твоя первая зима, да и зад у Ксюхи верткий, уверенней себя будешь чувствовать.
По поводу Медведя зря, если резина Я-670, то это тот же кордиант. Рисунок, я так полагаю, как на Ultra Grip 500. И 4 колеса оно вернее будет 100%! Одной морды маловато будет. Говорю не просто так. Сам зиму на 2-х откатал, а следущюю на 4-х шипованных- разница огромна!!!!
Под сброс газа в повороте с шипами на передке (а именно так в штатном режиме движения многие поворот и проходят) на скользком покрытии задние колеса разгружаются и, если они не шипованные, очень вероятна потеря управления авто, как следствие разворот-ну и далее зависит от везения конкретного водителя. Поэтому мое мнение однозначно: на зиму все четыре колеса должны быть одинаковыми и как минимум зимними.
Ну,это не факт.Главное-ведущие переобутые.А остальное...ну как гонять захочется.
А как же в колее? Морда выпрыгнет, а зад? У человека первая зима на колесах, хапнет экстрима и без этого. На шипах спокойнее. Ситуации разные бывают.
Прошлой зимой были шипованные, этой будет просто зимняя нешипованная.
Шипованная по водно-снего-солевой грязи очень хорошо скользит (коньки не просто так делают из металла, а не из резины). Да и вспоминая прошлую московскую зиму, пока не тороплюсь вообще переходить на другую обувку
Да нет, уважаемый, как раз именно факт. Честно говоря утомляет на дорогах уворачиваться от подобных "экономов", скользящих раком-боком. Рекомендую в шиповке только на ведущих колесах переднеприводника покататься гденить на пустой площадке и оценить управляемость. Мой бывший шеф как то в подобной ситуации меня не послушал (Вы его практически полностью процитировали), да и заночевал в канаве. Повторяю: к самым страшным последствиям приводит подобная разношинница и не стоит начинающим водителям советовать заведомо опасную "экономию"!Ну,это не факт.Главное-ведущие переобутые.А остальное...ну как гонять захочется.
Хочется напомнить, что коньки не только скользят, так что сравнение неудачное...не аргумент, увы. Другое дело, в городах, где дороги постоянно посыпают антигололедными препаратами нешипуемая зимняя резина ИМХО дейсвительно выглядит предпочтительнее, ибо шиповка особенно на влажной дороге значительно более рано срывается в скольжение.Прошлой зимой были шипованные, этой будет просто зимняя нешипованная.
Шипованная по водно-снего-солевой грязи очень хорошо скользит (коньки не просто так делают из металла, а не из резины). Да и вспоминая прошлую московскую зиму, пока не тороплюсь вообще переходить на другую обувку
4 колеса и только шипы!
парень 20 летний в прошлом году(ноябре)4-5) разбился из-за 2-х колес
приехал договариваться в гараженасчет ремонта- ехал по трассе в это же день -развернулся помял бока,фары, поправили фары и поехал домой, через 10 мин оказался на встречке под Камазом
Ваши права
